新藏公路被称为阿里高原的大动脉，平均海拔4500米以上，高寒缺氧，环境恶劣，沿线驻扎着享誉全军的各个边防哨所。近日，随着高原运输任务的全面展开，新疆军区某汽车运输旅的汽车兵们又一次背起行囊奔赴这条云端上的天路，为边防各点位运送给养物资。
央视网消息：地震发生后，西藏军区第一时间启动应急预案，派出救援官兵赶赴定日县长所乡、措果乡、曲当村等受灾严重的地区，全力抢救伤员，搜救被困群众。灾情发生后，西藏日喀则军分区的官兵携带救援工具第一时间赶赴受灾最严重的几个乡村展开救援。
来源：人民海军 油门、离合、刹车转弯、漂移、跃起…电影《飞驰人生2》中超燃的赛车画面为观众带来精妙绝伦的视觉盛宴而要想成为一名合格的军车驾驶员需要通过多重难关考验今天，海苔哥带你探访北部战区海军某汽车运输营看看海军汽车兵如何实现“飞驰人生”奔赴训练场要想技术过硬必须理论先行车辆知
莽莽昆仑山，冰雪唐古拉。千曲百弯的青藏公路高耸入云端，冰封逶迤的天路在云雾间盘旋，被誉为“死亡之路”。三十七年前，这条两千多公里的青藏公路上，常年奔跑着一支支军人组成的运输队。他们是来自祖国各地操着南腔北调的青藏高原汽车运输兵。
相比闻名遐迩的泰安TAS-4360/4410、汉阳HY-4330等军用牵引车，隶属于重汽集团旗下的“豪沃”牵引车，尽管在民用领域能与“解放”、“北奔”等车型平分秋色，却在军用方面无法撼动泰安特车的霸主地位，这到底是为什么呢?
#头条创作挑战赛#我的实习之旅 驾驶军车进西藏陈汉中我从军多年，驾车进藏无数趟，但是，给我一生留下难忘记忆的还是第一次实习之旅——驾驶军车进西藏。入伍三四年 我还是“学员兵”1974年元月初，我连即将执行首趟川藏运输任务。仅仅是学员兵的我，积极请缨出战。
