4月27日，临汾市发展和改革委员会发布了《长治至临汾至延安高速铁路预可行性研究报告编制项目的采购公告》，即将启动项目预可研前期工作。目前，临汾市南北走向铁路畅通，东西方向铁路规划建设严重滞后，强化东西向铁路建设，向东可连接呼南、京港、京沪三大通道，向西可延伸至延安、兰州。
长治到邯郸属于北上，距离也远，还绕行，长治到安阳就很近，知道为啥吗?邯郸城市规模比安阳大，如城市人口，面积等，在国家的重要性，也比安阳重要，修建高铁要考虑上座率，人口少自然竞争不过人口大的城市有人拿邯长高铁不走安阳走邯郸，跟京广铁路走郑州不走开封比相提并论，这是个错误的比喻，因为国家修建铁路既要考虑其便民性，也要考虑其布局合理性，如果京广铁路在河南走开封不走郑州，其就不能在河北走保定，石家庄邯郸，河南的安阳，新乡等地，将使京广铁路走相近的京沪铁路相近或并行 这样的铁路布局对北方，对河北，河南是不利的，是国家不愿看到的。
近日，山东省交通运输厅印发《2024年全省交通运输工作要点》指出，加强谋划储备，推动莱芜至临沂、德州至商河等高铁项目纳入国家中长期铁路网规划，推进聊邯长高铁前期工作，力争开工莱芜至临沂高铁。（6月13日，山东省交通运输厅印发《2024年全省交通运输工作要点》。
全国政协委员、济南市政协主席雷杰也提交了关于发挥济南在黄河流域生态保护和高质量发展国家战略中龙头示范作用的提案，建议支持济南建设黄河下游国家中心城市，在生态保护和高质量发展相关领域发挥龙头示范作用，更好地服从服务和融入国家战略。
