红网时刻新闻11月15日讯（记者 周宇广）在新能源时代，如果一台车用的电池来自宁德时代，消费者一般都会非常放心。作为动力电池市场头部品牌，宁德时代目前在动力电池领域的市占率居全球首位，也一直有着“宁王”的美称。然而，除了动力电池外，宁德时代还有哪些科技创新值得关注？
3月17日晚，蔚来的换电阵营迎来重要盟友。当晚，在福建宁德，蔚来高级副总裁沈斐与宁德时代换电业务总经理杨峻代表双方签署战略合作协议。根据协议，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。
动力电池第二的比亚迪实现对动力电池“宁王”宁德时代的市值反超。截至3月17日收盘，比亚迪股价上涨1.15%，报380.25元，市值达到1.16万亿元。同期，宁德时代股价下跌2.29%，报256元，市值为1.13万亿元。
大众网记者智锋 青岛报道2025年伊始，动力电池行业迎来了一场“开年大戏”。宁德时代再次将中创新航告上法庭，诉讼金额高达9100万元，这是自2021年以来，宁德时代对中创新航发起的第七场专利诉讼。累计索赔金额已达8.6亿元，而中创新航也以4项反诉宁德时代，索赔总额已达10.
2月11日晚间，宁德时代在披露筹划发行H股并在香港联交所上市相关提示性公告后正式向联交所提交了相关申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。
4月14日晚间，全球电池龙头宁德时代公布了2025年一季报，公司在一季度实现营收847.05亿元，同比增长6.18%；归属于上市公司股东的净利润139.63亿元，同比增长32.85%。此外，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。
每经编辑：杜宇据宁德时代官方微信，7月4日，宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”，同时发布了“宁德时代天行轻型商用车（L）—超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）—长续航版”两款产品，可实现4C超充能力和500km的实况续航。
储能已经跟光伏“强绑定”了，宁德时代补不上这块短板，可能前功尽弃。文｜《中国企业家》记者 潘俊田编辑｜张昊头图来源｜受访者曾毓群的确要出来给自己“降降温”了。9月27日晚，宁德时代创始人曾毓群罕见公开回应媒体报道，表示“暂未考虑收购包括一道新能在内的光伏企业”。
在监管鼓励和政策支持的背景下，龙头公司正在加大分红力度，真金白银回馈投资者。 12月10日晚，宁德时代公告，在年度现金分红的基础上，拟实施特别现金分红，每10股派发现金分红12.30元(含税)，合计派发金额约为54亿元。
来源：【昆明日报-掌上春城】掌上春城讯4月17日，据中国能源报报道，天眼查App显示，近日，宜良县润时新能源有限责任公司成立，法定代表人为张余，注册资本224万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、在线能源计量技术研发、电池销售、物联网技术研发、物联网应用服务等。
宁德时代（300750）第三家海外工厂敲定，落地西班牙。 12月10日晚间，宁德时代宣布与Stellantis合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂。该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，年产动力电池可达50GWh，产品目标客户为Stellantis。
“我不知道‘卷’这个字是什么意思。”文｜《中国企业家》记者 任娅斐编辑｜马吉英图片来源｜视觉中国激烈的价格战下，宁德时代的赚钱能力依旧很强。10月18日，宁德时代披露最新财报。2024年第三季度，其营收为922.78亿元，同比下降12.48%；前三季度累计营收为2590.
