不知从什么时候开始,在新车型的介绍中,总是会不经意间看到风阻系数这个名词,尤其是在新能源快速发展的当下,各种数据比对中增加了风阻这一项,毕竟有业内人士说,风阻系数每降低0.1Cd,续航就可以增加20公里。而最近有一则新闻,将风洞测试、风阻这一事推向了风口浪尖。
新重庆-重庆日报 记者 白麟5月9日，阿维塔科技通过央视财经客户端及官方平台直播阿维塔12车型风洞测试全过程，以公开透明的方式回应近期网络争议。在第三方专家、公证人员及媒体全程监督下，测试结果显示，阿维塔12在低风阻配置下实测风阻系数为0.217Cd，接近官方此前公布的0.
红星资本局5月12日消息，今日，阿维塔科技法务部发布律师函，要求博主“苏黎世贝勒爷”（以下简称“博主”）删除所发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网全部文章及视频等内容，并就侵犯阿维塔名誉权的行为道歉，将道歉声明在全网账号上连续置顶三十日，以消除给阿维塔造
5月13日下午，@阿维塔科技法务部 发布公告称，科技博主“苏黎世贝勒爷”发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，蓄意制造舆论混淆，已依法提起民事诉讼，要求其立即停止侵权行为，并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失。
5月12日，阿维塔科技法务部发布“关于要求立即删除不实言论并公开道歉的律师函”，委托律师所就博主“苏黎世贝勒爷”在各平台发布侵害阿维塔商业名誉的文章进行交涉。随后，“苏黎世贝勒爷”发布视频向阿维塔道歉。在视频中，他表示，“阿维塔委托律所发来的律师函，我们已经收到了。
