在国内市场50万级别是中大型豪华轿车的主流价格水平区间，在这一期间宝马5系，奔驰e级和奥迪a6l，各自有各自的优势，但是从车型整体的品牌力和认可度来说，奔驰e300l在50万级别基本没有对手，车型整体的品牌力度强，并且商务性能更加突出，无论是用于家用还是商务使用，都非常具有竞争力，相比宝马530等一系列的同级别车型更加具有优势，尤其是当下全新一代的奔驰e300正式亮相，展现出的豪华感，运动感和年轻感更足，对于年轻消费者来说，在50万级别系列车型当中非常具有竞争力。
全新奔驰E级从亮相开始就引来了很多人的关注，从外形上看，它的确有着一定的吸引力，我拍的这款E级是运动版，不过，对于一款售价50万，想要突出奔驰气场的，我觉得还应该是普通款，就是那个带有最奔驰家族的中网，在人们心目中，只有那个中网才是奔驰。
当时就认为，这一代奔驰的外观设计团队有些懒惰了，曾经从CLA开启的“三角眼”头灯确实为该款车型增色不少，但并不是所有设计都适合套娃给所有车型，将“三角眼”搭配在像S级、E级等中大型轿车之上，一定会运动有余霸气不足。
如今E级轿车在中国平均车主年龄是35岁，相比欧洲的奔驰E级用户平均年龄年轻了15岁。其次，84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，搭配折角造型的日间行车灯灯带，官方名称锋眉皓目的“几何多光束大灯”能够提供近650米的照明范围并自动调节。与此同时，新车另一大外观变化是称作“龙鳞凤羽”车队点阵式LED 尾灯灯组。
相信对于许多读者朋友来说，购买一台家用轿车既是一件令人兴奋、开心的喜事儿，但同时又会是一个惹人头疼的问题，外观、配置、空间、性能、底盘等等无一不是买一台家轿得考虑周全的事儿，而这还仅仅是选车的开始，后面还会有几十个小项、十多道手续要去一一考量、解决。
其实我一开始是想在凹凸租一辆W221的奔驰S级的，但无奈车主不租，所以就选了这辆最新改款的奔驰E300L（V213）。为什么会选这个，因为这车改款后的外观争议还是很大的，我也一直觉得这车改得确实不如之前好看了，尤其是车尾。
