在阅读此文前，诚邀您点个“关注”，听故事品百味人生的同时，还能获取不一样的参与感，感谢您的支持！新中国建立之后，经过几年的韬光养晦时期，经济进入了迅速发展时期。尤其是在第一个“一五计划”时期，中国的重工业得到飞快的发展，钢铁产量以及相关的锻造技术得到飞速提高。
1963年5月1日，我国首艘万吨巨轮跃进号，在赴日途中不幸在苏岩礁附近的公海海域沉没，事情发生后，日本方面直接先声夺人，引导舆论，说中国巨轮沉没是因为鱼雷导致，周总理得知消息后并没有认同这一说法，而是立即调派船只展开了调查，但其结果却大出众人的意料，日本当时为何要故意引导舆论，跃进号沉没之谜又究竟是什么?
据阿拉伯媒体报道，一艘客轮在埃及南部尼罗河中沉没，船上有100名乘客和车辆，目前没有人员死亡报告。报道引用比巴市负责人萨拉赫的话说，事故发生后，地方政府立即派出了救援人员，把客轮上所有人员全部送上附近码头，目前没有人员死亡报告，航运也没受严重影响。
引言1963年5月1日，北京正沉浸在一片欢乐之中。下午2时30左右，周恩来办公室电话响起，他收到交通部的报告：我国自己制造的万吨远洋货轮“跃进”号遇难了。一时间，周恩来的脸色顿时变得严峻起来。当周恩来得知“跃进”号遇难的消息，周恩来立即指示：“立即派往军舰前去营救！
1994年，由重庆东方轮船公司建造的“东方之星”号游轮建造完成，并在不久后就正式投入了使用。此后，“东方之星”安全地在海上航行了二十余年，从未出过任何严重的交通事故，还曾获得过“国家级文明船”的光荣称号。
新华社快讯：埃及红海省政府25日发表声明说，一艘载有45人的游船在阿莱姆港附近红海海域沉没。（来源：新华社）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。
一艘承载了476人的轮船，转眼间沉没在大海之中，而船舱中却不断播放着禁止离开的诡异广播，更让人百思不得其解的是，事故发生后，船长、船员们第一时间换上便装获救，而船上乘客却惨死在轮船之中，这些乘客中大部分还是意气风发的高中生。
