“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。快递行业有首重和续重的概念。
国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，我国2024年快递业务量已突破1000亿件，比2023年突破千亿件提前71天。当下，快递日益成为人们日常生活中不可缺少的部分。随着快递市场的繁荣活跃和发展质效的不断提升，与之相关的问题也随之而来。
“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。快递行业有首重和续重的概念。
本报北京6月5日电 （记者杨召奎）“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。快递行业有首重和续重的概念。
本报北京6月5日电 （记者杨召奎）“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”6月5日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。快递行业有首重和续重的概念。
来源：【华声在线】王济川“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了!”近日，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。
当下使用丰巢等快递柜寄件已越来越普遍，但由于丰巢本身并非快递公司，且在用户投递快件时已按照格口大小、物品大概重量、寄件路线收取了标准的快递费用，而实际寄件过程中，个别快递公司可能会另用一套所谓的公司收费标准，要求消费者加价寄送快递，此种情况下，往往丰巢与快递公司各执一词，最后只能由消费者买单，这就容易引发消费者与快递公司、丰巢之间的纠纷等，因此，丰巢快递寄件，快递费到底谁说了算，值得各界商榷并形成统一业界标准。
据值友伯q乐爆料，目前京东运费发生调整，在查看京东配送服务收费标准后，可发现在79元包邮的基础上，又增添了额外收取运费一栏，里面注明：“部分商品因重量或体积原因，额外收取运费5元/件，具体以商品详情页公示信息为准”，从表格中不难看出收费标准适用目前只适用于京东自营商品，收费范围囊
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