老款名爵6和荣威550发动机是一样的，这两款车都有漏防冻液的问题，我的10年世博款前几个月出现防冻液指示灯提示加要加防冻液了，补加以后没多久又出现提示加防冻液，经过反复补加，我也检查看有没有漏防冻液的地方，经过反复查找发现发动机后面有漏水痕迹，目测并不算严重就没处理，后来越加的多越漏的快，春节回家就出现了早上启动困难和怠速抖动问题，去修理厂检查说一缸失火，修理师傅拆下火花塞用摄像头观察一缸里面有显湿湿的东西，其它缸正常，修理师傅初步判断说是气缸垫坏了导致防冻液漏进缸里了，由于老家缺少配件，就没进一步维修，凑合着过完春节到成都维修，到成都去修理厂准备更换汽缸垫，到修理厂和师傅讨论好维修方案都准备拆卸了，凭我以前修车的经验和师傅的谈话我犹豫了，于是我决定暂时不维修，继续观察一下在说，回家后我就上网查信息，果然查询到一些关于名爵6漏防冻液的，经过资料上面的信息和我以前修车经验判断出是进气歧管密封圈老化导致防冻液从进气支管漏入气缸，这下可以肯定是这个问题了，第二天又去修理厂和师傅交流，最终拆下进气支管，呵呵，果然是进气支管和密封圈的问题，维修师傅用半天时间爱车更换了进气支管和密封圈后加好防冻液测试一切正常了。
虽然这些年国产自主汽车品牌多集中在SUV市场发力，但在同样主流的紧凑型轿车领域，同样不乏一些优秀产品，其中来自上汽名爵的名爵6也算是该级别里的“老资历”了，车型从诞生之初便主打年轻运动路线，想必不少人对其都已不再陌生。
防冻液在汽车上的重要性不言而喻，是发动机冷却散热的换热介质，而且还具备润滑除锈发功能。因此当我们发现防冻液缺失的时候一定要及时处理，避免发动机因为防冻液不足而高温，发动液不足则无法有把发动机热量带走，因此发动机温度就会失控，温度过高后发动机很快就会损坏，损失比较大。
车子几年没有换防冻液了，就想着换一下，作为一个车主，最大的乐趣就是自己动手。用不着去修理厂，而且自己更换的话，防冻液的质量会更好一些，修理店用的防冻液都是从汽配店批发过来的，质量比较差，使用寿命短，对车子也不好。
