近日，国务院办公厅转发了国家发展改革委和交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》。《实施意见》从“制度、要素、税费、信息和综合成本”5个维度提出了24项重点工作共35项具体举措，其中涉及交通运输的就有24项。
6月2日，国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》，再次要求深化关键环节改革，降低物流制度成本、要素成本、税费成本、信息成本、联运成本和综合成本，推动物流业提质增效，提升物流效率，加快恢复生产生活秩序。
11月28日，《有效降低全社会物流成本行动方案》对外发布。行动方案从深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络等多个方面，对物流成本“怎么降、降什么”进行了系统部署。物流总费用与GDP的比率降至13.
物流一头连着生产，一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分。中央经济工作会议提出：“有效降低全社会物流成本。”如何抓好落实、做好相关工作？“有效降低全社会物流成本，对于构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环、更好支撑现代化产业体系建设具有重要意义。
据了解，《意见》指出，近年来，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升，难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。
近年来，物流降本增效积极推进，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升，难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。
4月25日，记者从济南市“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会济南市口岸物流办专场获悉，经山东省物流与交通运输协会初步测算，2023年，济南市社会物流总额41413亿元，同比增长9.2%，全年回升势头总体向好。全市社会物流总费用1614.9亿元，同比增长4.
文/戴定一 中国物流学会常务副会长现在到处在强调发展物流，却似乎忘了为什么要发展物流。物流毕竟属于成本的范畴，各国比较各自的物流水平，也是占比越少物流越先进。物流究竟应该怎样发展，并不是一件很容易说清楚的事情。
十堰广电讯（全媒体记者 陈熠林 通讯员 郑明明）日前，十堰市人民政府办公室印发《十堰市促进有效降低全社会物流成本行动方案（2025-2027年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到2027年，全市社会物流总费用与GDP的比率力争降至12.5%左右。
