央广网北京1月31日消息（记者刘祎辰 郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，昨天，《国家发展改革委关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》公布，允许铁路运输企业根据市场供求，将运价较基准价最多上浮10%，下浮不限。
据中国铁路总公司消息，自2016年2月4日起，中国铁路总公司下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱。据初步测算，此举全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。数据显示，2015年铁路货运发送量为34亿吨，同比下降4.1亿吨，同比跌幅达10.
平煤股份发布公告称，公司控股股东--中国平煤神马能源化工集团有限责任公司拟调整公司煤矿铁路专用线收费标准，由13.76元/吨调至19.78元/吨，上涨6.02元/吨，该调价方案自2021年7月1日起执行。
近日，据报道指出，中国铁路总公司自2016年2月4日起开始下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱。并指出2015年全年铁路货运量创下了铁路货运的历史新低，然而煤炭作为铁路货运的最主要的运输货物，铁路运费下调，能够有效的降低煤炭成本，进而改变国内铁路运力过剩的局面，力扭铁路货运颓势。
北京某贸易商表示，内蒙客户反映，铁总推动呼铁局、北京局、山东局，从10月5日开始降三个局管内铁路运费，实行一口价。粗算下来内蒙到张家口降约30元，到山东降约60元，暂时先在三个企业试点。这对港口铁路运输肯定是不小的冲击，但到港口都走大秦线运费不降。
经济导报记者 吴淑娟离2014年2月15日我国对铁路运价进行调整不足一年，从今年2月1日起上调的铁路货运价格，令在这个暖冬备感难过的煤炭企业再度“受伤”。煤企再受伤国家发改委日前发布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定适当调整铁路货运价格。
相关推荐近日，国家发改委下答全国铁路运费涨价的通知，《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》指出，为了保持铁路与公路货运合理性价比关系，国家将适当上调国内铁路运输价格。其中基准价由14.51分钱吨公里上涨到15.51分钱吨公里。
业内人士认为，铁路运力过剩的情况将更加明显，未来铁路运费仍有下调的空间■本报记者 李春莲《证券日报》记者了解到，自2016年2月4日起，中国铁路总公司下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱。铁路运费下调后，全年将为煤炭企业降低百亿元成本。
生意社1月9日获悉，为了降低企业物流成本，有效扩大铁路煤炭市场份额，中国铁路总公司以呼和局、北京局和山东局为试点，下调铁路运费。经核算，从内蒙古到张家口铁路运费下降约30元/吨，到山东下降约60元/吨。
中金公司研报指，国家发改委下发了《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的的通知》，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
