2008年8月京津城际开通正值北京奥运会开幕前夕，参会的各界代表乘坐第一条高速铁路。那一天，随着C2275次列车从北京南站缓缓驶出，开往天津站，我国自主建设的第一条时速350公里高速铁路──京津城际开通运营，标志着中国铁路迎来一个新纪元──高铁时代。
原标题：“京津冀”再添高速城际通道 京唐、京滨城际铁路30日开通北京站至唐山站间实现最快1小时03分可达；北京站至北辰站间实现最快1小时32分可达。12月30日，“京津冀”三地间再添高速城际新通道，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营。
北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 武亦彬今早8点多，北京南站候车大厅迎来一位特殊旅客——今年36岁的天津居民桂斌，手持15年前买的第一张京津城际车票，在北京南站拍照留念。今天，是京津城际开通运营15周年。15年来，这条京津“大动脉”累计发送旅客3.4亿人次。
来源：天津日报■15年来，京津城际已累计发送旅客3.4亿人次■每日开行列车数量从47对增至128对■每日运送旅客量从4.8万人次增至7.3万人次■天津站及管辖相关各站每年旅客发送量从600多万人次增至近2000万人次8月1日，京津城际铁路迎来15岁生日。
记者从天津市交通委获悉，为进一步鼓励天津市中心城区与滨海新区双城间通勤人员通过高铁方式出行，天津市交通委会同滨海新区政府在深入调研分析的基础上，推出京津城际延长线通勤人员精准补贴政策，自2024年1月1日起试行。
来源：【人民网】京津城际复兴号动车组行驶在线路上。中国铁路北京局供图人民网天津8月4日电 （记者唐心怡）近日，记者从中国铁路北京局获悉，从2008年中国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，至今已15年，累计发送旅客3.4亿人次。
铺轨机组等大型机械设备在铁路线上往来穿梭，津兴铁路的轨道铺设任务进入收尾阶段，按照规划，这条城际铁路线年内将全线贯通运营。截至目前，两座新建车站的站房主体结构已全部完工。 津兴铁路是连接北京大兴国际机场和天津市的重要干线，将成为京津间第4条高铁通道。
10月1日京津城际铁路亦庄站正式开通运营，方便亦庄地区居民出行，也为天津地区居民前往北京亦庄提供便利。亦庄站开通后，北京南站至天津站间的城际列车最快运行时间仍为30分钟，北京南站到亦庄站最快10分钟，亦庄站到天津站最快25分钟。国庆假期首日，北京各大火车站迎客流高峰。
昨天，京津城际亦庄站开通试运营，在天津、武清、亦庄、北京南间通勤的上班族又多了一个便捷快速的新选择。亦庄站加盟京津城际，使两地市民的“双城生活”变得更加紧密，通勤的便利更将为京津冀产业协同发展桥头堡——北京经济技术开发区的发展带来无限活力。
1月20日上午，记者在北京南站看到，随着春运高峰的临近，北京南站已逐步迎来客流高峰。目前，四座快速进站厅全部开启，并根据客流情况延长开启时间，其中，京津城际快速进站厅还完成了扩容改造。2025年春运期间，北京南站预计发送旅客620万人次，日均15.5万人次，同比增长10.
北京商报讯（记者 金朝力 程靓）9月27日，中国铁路北京局召开国庆假期运输新闻发布会。北京商报记者从会上获悉，京津城际亦庄站将于9月29日起试运行，10月1日起正式开通，亦庄站到北京南站最快只需10分钟，二等座定价9.5元；到武清站二等座定价27.5元；到天津站二等座定价44.
2025年清明假期，北京南站预计5天发送旅客96.7万人次，日均19.3万人次，同比增加4.5%，达到清明假期运输客流新高，预计高峰日4月4日发送旅客25.5万人次，或将突破历史单日旅客发送量，再创新高。
新京报讯（记者裴剑飞）今天（9月27日）上午，中国铁路北京局召开新闻发布会，介绍国庆假期铁路运输保障情况。记者从会上获悉，京津城际亦庄站将于9月29日起试运行，10月1日起正式开通，亦庄站到北京南站最快只需10分钟，票价9.5元。
2025年“五一”假期期间，北京南站预计发送旅客168.8万人次，日均21.1万人次，同比增加3.5%，达到五一假期运输客流新高，客流持续高位运行。预计高峰日5月1日发送旅客27万人次，或创单日发送旅客历史新高。
