近来很多车友提到了这个问题，今天谈谈中高端家轿应该怎么选的问题。当然如果站在消费者“喜欢”角度，雷克萨斯ES200当然可以入手，不过如果站在专业顾问角度，这两个配置并不值得向消费者推荐，我们边了解雷克萨斯ES系列车型，边谈谈为什么说ES200是不值得推荐的版本。
大家好，本期和大家分享的是《28.7万提“低配”雷克萨斯ES200，三个月后，车主有话说》我是雷克萨斯ES的车主老周，我提的是2020款ES200卓越版也是低配车型，裸车价28.7万，落地一共32万左右。
雷克萨斯ES200 提车一年多。目前行驶了 2200公里，经历了很多，对于车的优点 跟缺点 也了解的毕竟清楚。下面就给大家详细介绍下吧。 优点：1、空间大，内饰高档，配置高，底盘很稳，该有的主流配置基本都有，乘坐舒适。
导读:“最便宜”雷克萨斯ES实拍，2.0引擎+CVT，网友:换壳凯美瑞。首先从车辆的外观来看这款车型，可以说整体给人的感觉非常的大气，而且在细节设计方面体现出了足够强的精致感和时尚感，尤其是大量镀铬装饰元素的使用，让这款车的精致元素变得更加的丰富，同时充满雷克萨斯汽车家族风格的进气格栅，以及最新样式的前后灯组造型设计，看上去都非常的动感和时尚，并且为了增加车辆的精致化元素，该车还会使用全新设计的运动化铝合金轮毂，以及更加简洁的车身侧面线条设计，可以说在精致元素和时尚元素方面都做得相当不错。
从目前市场中的反馈来看，雷克萨斯已经完全没有了往日的神气。有一说一，雷克萨斯还是有两把刷子的，作为一个纯进口的车型，曾经在国内的销量不比沃尔沃、凯迪拉克这种打骨折的二线豪华品牌差，关键雷克萨斯还总加价。
【环球网科技综合报道】7月26日消息，雷克萨斯今日宣布，旗下ES 200系列新增入门款车型——ES 200臻享版正式上市，官方指导价为29.99万元。相较于此前的ES 200卓越版，臻享版在价格上略有提升，但在配置上进行了全面升级，为消费者提供了更高的性价比选择。
燃油版:2.0L Dynamic Force 发动机最大功率 127kW，峰值扭矩 206N・m，匹配 Direct Shift-CVT kTk32.Q03w.cN变速箱，WLTC 综合油耗 6.21L/100km，0-100km/h 加速时间 8.9 秒910。
