随着技术成熟，本田开始将国产的混动车型下探至紧凑级别，首款搭载1.5L+第三代i-MMD混动系统的凌派混动便因此诞生，新车将在7月份上市，预测将会命名为凌派·锐混动，目前已经到店，接下来通过实拍来了解一番。实拍车型:本田凌派 2020款 锐·混动 1.5L 高配版。
日系混动优秀选手，带你看本田凌派随着油价的不断上涨，新能源车型进入了众多消费者购车时考虑范围之内，一台性价比高、质量可靠的新能源车成为了这一部分消费者的目标，而本田作为传统日系品牌，其质量与可靠性一直有目共睹。今天，我们就来带大家看一台质量与性价比都还不错的混动车型——本田凌派。
对于大多消费者而言，什么是豪车，那就是不需要多高名气，要的是低油耗92号燃油的经济性，也不需要多大气场，要得是空间够用灵活好停车，也不要零件坏了换的时候死贵死贵的，要得是质量稳定耐用不爱坏，其实要得只是本分而简单适合自己车子。
伴随年轻消费群体逐渐成为市场的主流，汽车的发展形势也是开始逐渐向年轻化领域进行靠拢，本田就针对于自己旗下的本田凌派这一款车进行了升级改款，但是让人没有意料到的是，他在价格方面仍然保持了原本的水平，这对于我们国内消费者而言，让这个特供车型更在市场上赢得了消费者的认可，同时自身的性价
油灯亮了车子还能跑多远呢？之前很多人都做过类似的测试，但我感觉都不够极致。今天我们决定用本田新凌派锐·混动做一次极限挑战——油灯亮起后不加油，一直跑到趴窝，看看它究竟能跑多远。由于试驾车还有一定的剩余油量，所以在挑战之前我们要做的第一件事就是把车子开至油表灯亮起。
