随着技术成熟,本田开始将国产的混动车型下探至紧凑级别,首款搭载1.5L+第三代i-MMD混动系统的凌派混动便因此诞生,新车将在7月份上市,预测将会命名为凌派·锐混动,目前已经到店,接下来通过实拍来了解一番。实拍车型:本田凌派 2020款 锐·混动 1.5L 高配版。
日系混动优秀选手,带你看本田凌派随着油价的不断上涨,新能源车型进入了众多消费者购车时考虑范围之内,一台性价比高、质量可靠的新能源车成为了这一部分消费者的目标,而本田作为传统日系品牌,其质量与可靠性一直有目共睹。今天,我们就来带大家看一台质量与性价比都还不错的混动车型——本田凌派。
对于大多消费者而言,什么是豪车,那就是不需要多高名气,要的是低油耗92号燃油的经济性,也不需要多大气场,要得是空间够用灵活好停车,也不要零件坏了换的时候死贵死贵的,要得是质量稳定耐用不爱坏,其实要得只是本分而简单适合自己车子。
伴随年轻消费群体逐渐成为市场的主流,汽车的发展形势也是开始逐渐向年轻化领域进行靠拢,本田就针对于自己旗下的本田凌派这一款车进行了升级改款,但是让人没有意料到的是,他在价格方面仍然保持了原本的水平,这对于我们国内消费者而言,让这个特供车型更在市场上赢得了消费者的认可,同时自身的性价
油灯亮了车子还能跑多远呢?之前很多人都做过类似的测试,但我感觉都不够极致。今天我们决定用本田新凌派锐·混动做一次极限挑战——油灯亮起后不加油,一直跑到趴窝,看看它究竟能跑多远。由于试驾车还有一定的剩余油量,所以在挑战之前我们要做的第一件事就是把车子开至油表灯亮起。