在全球电气化的趋势,纯电动汽车成为当下主推的车型,但也不乏有很多车企选择通过插电混动车型来作为过渡产品。相比于纯电动车型,插电混动车型最大的优势在于短途电驱动,长途油驱动,完全不存在纯电动车带来的续航焦虑,关键还能上绿牌。
15-10-14 23:58:47 越野e族 张怀东 【e族单车试驾】在这个环保至上的年代,越来越多的厂商开始生产新能源汽车,奥迪作为一家以科技主导产品的厂商自然也不会落伍。在2012年中旬,首款混动车型在中国上市,它就是奥迪Q5 Hybrid(以下简称Q5混动版)。
还记得啊车君之前做过的油表亮灯还能跑多远、启停系统真能节油吗、百公里油耗测试等等这类“无聊”测试吗?其结果往往出人意料,让啊车君甘愿继续作死。这次,我们将焦点放在油电混合动力上,借来常规版和混动版两台奥迪Q5进行油耗、加速、噪音等多个测试,看看两者到底有何差异。
现在合资品牌汽车算是跌爆炸了,曾经的保值神话也不复存在,比如皇冠陆放和汉兰达现在也疯狂降价,而买皇冠陆放的朋友通常也会去看奥迪Q5,因为最低配奥迪Q5已经来到了27万,虽然配置低了点,但毕竟是一线豪华品牌。
[汽车之家 专业评测] 奥迪Q5自打上市以来就牢牢霸占着豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座,虽然奔驰GLK也推出了2.0T车型、宝马X3完成了换代、雷克萨斯NX靠惊艳的设计横空出世,但是在Q5均衡的实力以及相对亲民的价格面前依旧被打得节节败退。