在全球电气化的趋势，纯电动汽车成为当下主推的车型，但也不乏有很多车企选择通过插电混动车型来作为过渡产品。相比于纯电动车型，插电混动车型最大的优势在于短途电驱动，长途油驱动，完全不存在纯电动车带来的续航焦虑，关键还能上绿牌。
15-10-14 23:58:47 越野e族 张怀东 【e族单车试驾】在这个环保至上的年代，越来越多的厂商开始生产新能源汽车，奥迪作为一家以科技主导产品的厂商自然也不会落伍。在2012年中旬，首款混动车型在中国上市，它就是奥迪Q5 Hybrid（以下简称Q5混动版）。
还记得啊车君之前做过的油表亮灯还能跑多远、启停系统真能节油吗、百公里油耗测试等等这类“无聊”测试吗？其结果往往出人意料，让啊车君甘愿继续作死。这次，我们将焦点放在油电混合动力上，借来常规版和混动版两台奥迪Q5进行油耗、加速、噪音等多个测试，看看两者到底有何差异。
现在合资品牌汽车算是跌爆炸了，曾经的保值神话也不复存在，比如皇冠陆放和汉兰达现在也疯狂降价，而买皇冠陆放的朋友通常也会去看奥迪Q5，因为最低配奥迪Q5已经来到了27万，虽然配置低了点，但毕竟是一线豪华品牌。
[汽车之家 专业评测] 奥迪Q5自打上市以来就牢牢霸占着豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座，虽然奔驰GLK也推出了2.0T车型、宝马X3完成了换代、雷克萨斯NX靠惊艳的设计横空出世，但是在Q5均衡的实力以及相对亲民的价格面前依旧被打得节节败退。
