不管是在企业还是机关，和领导接触最多，离领导最近的可能就是司机了，只要把领导伺候好了，提拔升职那是早晚的事。可是同样是给领导开车，都能得到重用和提拔吗？答案显而易见，那些被提拔的司机都做了什么呢？真相只有一个，就是把细节做好，能把细节做到极致的人都不是一般人。
很多国企人、甚至是国企的老人总是没有弄明白，为什么那些国企领导的司机，在企业的职位不高、工龄不长、也没有什么特长，为什么总是能获得领导的欣赏，在企业里的地位好像也很高，即使中层领导也会对他们很热情，并主动打招呼。
大众网记者 李兆辉 张乔阳 刘亚洲7月16日，国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》及《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，一次自上而下的公车改革在全国范围内开展。按照要求，山东党政机关“车改”将在2015年底前完成。
