数据来源：银保监会 制图：张芳曼机动车辆保险是我国财产险领域的第一大业务，事关亿万车主的切身利益。2020年9月19日，车险综合改革正式实施，涉及交强险改革、商业车险改革等多个方面。改革后，车险保障、定价等方面有哪些变化？怎样更好发挥车险的风险管理与服务功能？
车车科技联席CEO钟诚在接受《华夏时报》记者采访时表示:“一般情况下，自主定价系数、无赔优待系数及交通违法系数都会影响车险价格，但自2020年车险综合改革实施以来，车险行业始终以‘降价、增保、提质’为目标，从整体来看，绝大多数车主的保费是下降的。”
俗话说，买车一时爽，养车泪两行。加油费、停车费、保养费接踵而来，光每年交保险就得掏几千上万块……车险改革已经在 9 月实施。那么，对我们到底有啥好处？保费真的下降了吗？我们今天就来跟大家聊聊。一、交强险，两大有利变化！车险分为 交强险 和 商业车险。
提到玻璃险，很多车主都不是很在乎，尤其是一些老司机非常肯定的认为它很鸡肋!换个思路就是，一般玻璃破损会伴随着车损出现，此时玻璃破损理赔属于车损险范畴，而如果玻璃破损是独立形成的，那么这不属于车损险范畴，属于玻璃险范畴。
2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，是车险综合改革的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。
近年来国内新能源汽车市场火热越来越多的消费者钟情于“绿牌”车但是新能源车险的保费普遍较高引发众多网友们“吐槽”“怎么越来越贵了？”另一方面车险企业也觉得冤枉面对高赔付率、收支亏损车险企业不愿意接受新能源汽车投保很多车主面临两难的境地好消息来啦！
此外，中国银保监会还发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》及《示范型商车险精算规定》，中国保险行业协会则发布《商业车险示范产品承保实务要点》《商业车险示范产品理赔实务要点》，这意味着，本轮车险改革的配套制度及具体实施细则正式落地。
