亿欧网2015年12月7日消息,众包物流公司达达除了此前的物流业务外,于半月前开始做外卖O2O业务,其于7月2日注册成功的派乐趣商标现是一个微信点餐平台,有APP,自身不负责送餐,是与达达配送合作的送餐模式。
专享订单,路好远,路好绕,晚1分钟,就要扣5元。不接订单,怕被扣,怕被罚,平台1单,仍要扣2元。骑手们诉苦:为了躲避“专享订单”,他们只能减少打开APP的频率。小魏说:一单扣2元看似金额小,但积少成多,若一天收到5个“专享订单”,全部拒接扣掉10元,等于一个单子白跑。即使申诉,系统也没有任何反馈。截至发稿,新民晚报记者了解到,10月15日前后,达达平台对“专享订单”罚款规则作了一个小调整,即每个骑手一天内只有一次拒绝权限,第一次拒单免处罚,之后仍旧一单罚2元。
央广网北京11月24日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,点外卖已经成为很多人日常生活的一部分,不知道大家有没有遇到过骑手已经接单后,订单又被取消的情况,可能是骑手遇到了突发状况,也有可能因为一下子抢了太多单来不及送。