来源：【天府融媒】地下22米，盾构机的轰鸣声在隧道中回荡。这里是市域（郊）铁路成德线（简称S11线）德阳北站的盾构施工现场，一台巨大的“钢铁巨龙”正在地层中朝着文庙广场方向缓缓掘进。隧道入口处的展板上，印有这台盾构机的名字——“成德4号”。
据“成都地铁”消息市域（郊）铁路成都至德阳线取得多项建设进展近日，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“S11线”）德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑，标志着车站较既定工期提前2个月实现主体结构封顶，全面进入附属结构施工阶段。
封面新闻记者 伍勇成都市域铁路S11线，又名市域（郊）铁路成都至德阳线、成都轨道交通德阳线，是连接成都市和德阳市的轨道交通线路，于2023年3月30日开工一直备受两地市民关注，《成都平原城市群轨道交通规划》里面的实施的市域铁路S2线，也成为老百姓关注焦点。
6月13日上午，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称成德线）首批次首台盾构于德阳市德阳南站—四川建院站明挖区间顺利始发，提前32天达到始发节点，为项目建设按下了“加速键”，标志着全线正式进入盾构施工阶段。
