TREADWEAR:磨耗指数，数值越低表示抓地力越强，但使用寿命就相对较短。轮胎扁平率:即轮胎断面高与断面宽的比值，80代表80%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，7、构造记号R:是子午线轮胎的缩写。
大象新闻记者 汤磊 王骁 胡皓斌/文 图 视频近日，山西运城的牛先生向大象新闻·大象帮求助称，自己在郑州上汽大通原厂房车河南工厂店（下称郑州上汽大通店）购买了一辆山居旅行家V100房车，行驶到13000公里时出现了严重的轮胎偏磨情况，自己在海南、广州等多地进行了长时间的维修，后联
4月份，小李买了一辆奥迪A7轿跑，说是开了一万多公里，后轮胎就磨损得不成样子了。小李：我最后一次到店做保养是9月28号，当时我很明确地跟他们讲过，异响是轮胎和避震那边的声音，具体在哪我不清楚，当天我车子放这里一天，他们没有检查出来任何问题。
想判断一辆车的轮胎需不需要更换，一共有三个重要的标准，第一个是看这个轮胎的磨损程度，像咱们家用车的轮胎沟槽里面，都会有这个胎面磨损的标志，一般最少都会有4个厚度在1.6毫米左右的凸起，如果轮胎磨损到这个标志了，那么就可以说是到极限了，花纹呢也基本上都磨平了，这时候肯定需要抓紧时间更换，但这个呢是法定的最低标准，作为咱们家用车来说，还是建议你提前一点更换，毕竟胎面的花纹都快磨平了，就算不会出现爆胎的危险，也会使它的抓地力降低，在雨雪天气更容易打滑，所以关乎到行车安全，就不能太将就了。
有硬伤的旧轮胎被裹上几层橡胶，加热、铸造花纹后以新面貌进入市场；小轮胎被强行塞进大轮胎，号称承载力可增数倍……旧轮胎翻新本是节约资源、实现轮胎减量化的好方法，但“新华视点”记者在山西省汾阳市调查发现，一些小作坊将不合格的废旧胎体翻新，工艺不规范，甚至没有基本的质量检测设备，产生行
旧轮胎翻新是节约资源、实现轮胎减量化的一种方法。在山西省吕梁市汾阳市，一些小作坊翻新轮胎过程中，胎体选择、工艺流程、检测设备、质检把控等方面存在诸多问题，导致一些问题翻新轮胎流向市场。又因价格较低，一些司机图便宜，愿意用，给公共安全增加了隐患。
