现在硬派越野车是非常受欢迎的车型，包括很多自主品牌也开始发布硬派越野车，相比家用SUV来说，底盘离地间隙更高，同时非承载式车身结构搭配四驱系统拥有更出色的越野能力，但是由于车身结构原因，硬派越野车的油耗都比较高，对于家用来说似乎有些不适合，为了降低油耗，很多车型都采用混动系统，把
长城坦克系列车型可以说是扛起了国产硬派SUV的“大旗”，自从坦克300车型上市之后，就得到了大家的喜爱，并且也达到了一车难求的状态，但是大家对油耗表现有些不满意，因为大多数人都是用来在城市代步使用，上下班的时候会遇到拥堵路段，油耗难免会上升，而坦克400 Hi4-T则采用插电式混
对于喜欢自驾游、想要追求“诗和远方”的小伙伴来说，买车首选就是非承载式车身的硬派越野车，这种车型具备强大的越野通过能力，可为远途出行带来更好的保障。我们盘点了10月份销量最高的10款硬派SUV，来看看哪款车最符合你的口味？
随着人们生活品质的提高，越来越多的人喜欢上了户外越野，从而让国内的硬派越野车市场颇为繁荣，与此同时，受新能源普及风暴的影响，可能很多人迷上了“带电”的硬派越野，但对于经常去新疆、西藏等偏远地带的人来说，采用传统燃油技术的硬派越野车还是更为靠谱，因为大部分采用新能源技术的硬派越野车都有磕碰电池的风险，在技术稳定性，也是燃油车更好。
大蝴蝶谷:北京 212 拥有比较出色的表现，普拉多和哈弗 H9 因为离去角小的原因掉零件。66% 侧坡:在干燥的条件下，这6个车全部都能够通过，没有太多的局限性，但如果是普拉多在遇到湿滑的路面时就会有下滑的情况，不过整体来看没有太多的问题，希望大家在买车时能注重于这几个方面，不要过于的忽视，以免买到让自己不满意的车辆。
虽然说硬派越野车的市场不算特别大，而且大部分市场份额都被坦克车型侵占，但市面上依然有很多其他硬派SUV可供选择，光是在今年11月就有6款硬派SUV上市，其中包括全新车型及改款或换代车型，来看看有没有符合你口味的？
