中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
在国内市场深耕多年的上汽通用别克，在全新一代别克昂科威Plus上体现出对消费者需求的理解，不但带来了全新的外观内饰设计，入门即智能的eConnect 智能座舱更是这次更新的重点，并且还是全系标准配置，在智能化方面确实做到了高低配“平权”。
“我当时学车的时候，用的很旧的皮卡，我们那一组有个是我们学校的厨师，力气大，有一次坡道停车的时候，教练说：你使劲拉手刹，你使劲拉，你使劲···结果厨师一使劲，把手刹拉出来了。”当然，这只是一个笑话，看看便罢。手刹的正确使用方法简单明了，但你真的知道吗？
在汽车技术日新月异的今天，许多传统机械结构被更先进的电子设备所取代，这不仅提高了驾驶的安全性和舒适度，同时也给广大车主带来了新的学习挑战。作为一位老司机，我时常听到身边的新手朋友们抱怨：“为什么现在的车越来越复杂了呢？
8车道 车友【二楼飞下的公仔】提问：车子需要拖去修理的时候，该如何解开电子手刹呢？X80是熄火后自动驻车，如果车故障了，打不着火了，需要车友来拖车（用拖车绳索），去修理厂修理，这时该如何解开电子手刹呢。
