要说做保养里面坑最多的事。许多车主第一反应就是4S店各种安利发动机清洗产品。但是泰哥日常经手的案例中，关于清洗项目的投诉少之又少，反而是火花塞比较多。最近一位车主老爷在4S做保养的时候换了一套火花塞，给泰哥发了一组图片。
轩逸作为一款家用代步轿车，近几年的车型配备1.6L自然吸气发动机和和CVT变速箱，日常家用来说动力性能上不错，而且CVT变速箱也有着平顺和省油的特点，但有部分车友反馈轩逸在上坡时就会出现转速升到3000转但车速提升很慢的现象，这个是怎么回事呢?
汽车发动机上面的火花塞，应该算是一个比较易损的配件，和轮胎、刹车片、雨刷等等这些差意思不多，都有一个需要更换的周期，而且在价格、材质方面也是都有区别的，像最便宜的普通镍合金火花塞，汽修厂一般都卖个二三十块钱一个，四缸车一套换下来也就百八十块，但如果换成铂金或者铱金火花塞，那么价格就比较贵了，一个可能就卖七八十块钱，都赶上普通镍合金火花塞一套四个的价格了。
火花塞作为汽油机必须的消耗品，其质量一定程度上影响动力输出以及积碳的多少。一般情况下，消费者需要更换火花塞的时候都会选择咨询店家建议，然后选择一款价格能接受的火花塞。虽然店家不一定会在质量方面欺骗你，不过对火花塞一知半解的你是否能选择到最合适的火花塞呢？
