扬子晚报网2月20日讯 （通讯员 靖融轩 记者 王国柱）2月19日上午，在4艘大马力拖轮的协助下，江苏新时代造船有限公司新造 13000TEU 大型集装箱船“新时代聚力 3”轮在码头离泊出江，开启试航旅程。这也是农历新年长江江苏段第一艘试航的大型船舶。
当地时间5月26日凌晨，一艘名为“Marcopolo 188”的集装箱驳船在印尼廖内群岛北马六甲海峡水域发生严重船身倾斜。据悉，该船遭遇了强风袭击，船上载有将近200个集装箱，其中包括80多个大柜和100多个小柜。
你有没有想过，那些漂浮在海上的庞然大物，是如何在波涛汹涌的大海中保持平衡，稳稳当当航行的?，巨轮航行时，两侧会不断地向外排水，远远望去，就像船体两侧开了许多“漏洞”，海水不停地涌出，这景象常常让人疑惑不解:这船不会真的漏水了吧?
前几天刷到一条视频，轮船的两侧有一些孔洞，水正哗啦啦地从里面排出来。其实，不仅是靠岸的船舶有这种“排水”现象，在航行的过程中，我们也能看到轮船的舷侧在持续不断地向外流水，这是什么情况？难道轮船的底部在漏水吗？
今天，台湾高雄一艘渔船举行下水典礼，结果刚下水就发生严重倾斜，吓坏现场民众。据台湾“中央社”、联合新闻网3月27日报道，由高雄三阳造船厂制造的新渔船“胜帆188号”今日上午举行下水典礼，渔船在岸边鞭炮声下缓缓下水，船身刚下水，突然就向左倾斜，一度船身贴近水面，后来稍浮起，约倾斜45度角。
我国又一大国重器美誉的巨轮下水了，它就是国信一号，这艘比辽宁号还要大一倍的巨型船只，是一艘移动的养殖船，能够年产千吨大黄鱼。国信1号是世界范围内，第一艘10万吨级的养殖工船，是我国北海船厂建造的。具有很先进的智慧监控系统，能够检测室内水温和海水环境等。
