欢迎大家来到菲菲说娱吖～的频道，麻烦各位哥哥姐姐们动动你们发财的小手点点关注、点点赞、评论转发，谢谢大家！祝大家家庭和睦，笑口常开，幸福永驻心间！华为问界商标卖给赛力斯，25亿拿下，赛力斯起飞！华为不造车，只卖技术和商标？25亿拿下，赛力斯要起飞了！
2021年3月，赛力斯和华为签下了一纸合作协议。彼时的赛力斯，旗下只有SF5这一款车型，还罕见的配备纯电和增程两种动力形式，但2019年上半年上海车展发布以来，整个2020年销量只有700多，在厮杀已经白热化的新势力中，属于风雨飘摇的others。
记者 | 沈溦11月1日晚间，多家头部新能源上市车企火速公布10月“成绩单”。首先是销量持续起飞的赛力斯（601127.SH）10月新能源汽车产量3.59万辆，销量3.6万辆，同比增长97.19%和104.61%，不过该数据相比9月份产销量3.74万辆有所下滑。
华为把“问界”给“贱卖”了？刚刚，华为又爆出重磅大消息，将“问界”商标及相关专利打包25亿元出售给赛力斯。新能源车市场酣战正浓，各家车企的竞争压力都不小，“卷”不起“丢人丢脸”，“卷”不过可能品牌就没了。难道，华为这就要“撤”了？
在余承东亲自下场宣传和车型加速交付的双重利好下，赛力斯股价起飞。2月23日午后，汽车整车板块拉升，赛力斯涨停。消息面上，2月21日，问界宣布M5、新M7各版本交付提速，最快2-4周就可交付。而在春节，余承东长途自驾零接管引发热议。
图/IC问界新M7问世，带动“华为汽车”概念股持续狂欢。9月底以来，圣龙股份便在这一光环下走向巅峰。同花顺数据显示，122只“华为汽车”概念股中，9月28日至10月30日区间前复权涨幅前五名分别是圣龙股份、光弘科技、赛力斯、江淮汽车、华峰超纤。
一个月的时间，“HUAWEI”字样从问界汽车海报的右上角，挪到了正中央。3月8日，华为和赛力斯（601127.SH）合作打造的AITO问界汽车在多个平台发布宣传海报，原本的标语“AITO问界”变成了“HUAWEI问界”。
本报记者 陈燕南 北京报道随着新四化的到来，智能驾驶系统逐渐成为汽车的“灵魂”。近日，有消息透露，日系品牌本田正筹备加入“华为大军”。目前本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向，华为智驾有望在“烨”品牌上进行搭载。
2022年，赛力斯与华为合作，推出了全新汽车品牌——问界，首款中大型SUV问界M7亦在当年面世。问界M7采用5/6座布局与华为鸿蒙相关软件技术，随后在2023年中旬进行小改款，加入了华为最新的智驾系统，这也让它的销量直接起飞，2023年12月甚至突破了2.55万台。
