F1新加坡站最大的新闻不是维特尔夺冠，而是梅赛德斯车队毫无预示的大滑坡，不仅没有梅赛德斯车手站上颁奖台，更令人惊讶的是在他们最擅长的排位赛中汉密尔顿和罗斯伯格只排在五、六位，而且汉密尔顿落后杆位的维特尔1.415秒！
上个月底，2023年F1阿布扎比大奖赛排位赛落下了帷幕，最终法拉利车队以306的积分获得车队积分的第三名，迈凯伦车队以302积分位列第四名。而阔别已久的中国大奖赛也将于2024年4月的上海正式回归F1新赛季的赛程，恰逢中国站的20周年。
对全球奢华品牌来说，体育盛世一向是散金重地，一如网球公开赛，而到了F1一级方程式赛车这种比赛，更是奢华品牌们斗最狠的场景，这也引得各地争先举办各种赛车比赛，迈阿密在上个月成功举办并吸引了全球豪奢名流共襄盛举，就是一例。
2025年F1赛季于3月再次来到中国，上海站的比赛也迎来了全球赛车迷的瞩目，最终迈凯伦车队车手奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）夺冠，队友兰多·诺里斯（Lando Norris）获得亚军。
by Qin SiyueAt an upscale concept store in Shanghai’s Taikoo Hui mall, George Russell of the Mercedes-AMG Petronas F1 Team stood alongside h
在汽车能源转型、排放标准不断升级的背景下，新的技术标准既需要满足环保政策，也要满足多样的发动机操作环境。壳牌喜力（Shell Helix）日前在上海正式发布全新升级的2025壳牌超凡喜力产品家族，并宣布中国市场将成为全球首发市场。今年也是壳牌与法拉利创新合作75年。
