时代发展的大背景下，与城市发展共生共创的满京华集团，在树立了满京华·云晓、满京华·云著、满京华·艺象ID TOWN、满京华·云曦等一个个标杆项目后，抱着建设湾区未来城市美好生活的初心，乘湾区发展的东风而起，开启了新一轮的前瞻布局。
大项目“上新”，马鞍岛的“深圳味”更浓几分。最近，两大商业综合体项目亮相中山翠亨新区：中兴智慧城·懿港汇YEE PARK以及深业集团“城市级产品线”项目“湾中上城”。两大项目均由深圳投资方运营。随着深中通道建成通车，深圳项目正越来越频繁地“登陆”中山。
近期，深圳市宝安区六届六次党代会报告首次提出“松岗门户区”这一概念，2022年宝安区委七届二次全会提出“422133”工作主框架，提出统筹沙井、新桥、松岗片区，建设人、产、城有机融合发展、品质卓越的深圳西部市级中心。
深圳口岸通关量稳步增长，口岸通关服务和效率持续提升。深圳湾口岸试点升级部分边检快捷通道，部分往来港澳地区人员可“免出示证件刷脸过关”。深圳首个离境退税陆路口岸试点在文锦渡口岸启用。深圳推进建设深圳湾口岸外籍人员一站式综合服务中心。沙头角口岸基础设施再升级、布局更优。
深圳一城独大却地狭人密，向来有扩张的野心。历史上东边的东莞和惠州早就成了深圳的后花园，南边则是高大上的香港，北边广州虎视眈眈，唯独西边，有那么一大片开发的潜力土地，正对着中山和江门，这不就是深圳的新机会吗!
深中通道让中山获得新的地理优势和产业势能，在某种意义上再造一个中山。深中通道通车在即，中山、江门及珠海的媒体却早已处于兴奋状态，看看这些标题:《深圳中山!即将迎来“同城”时刻》《从“通”到“融”:深中通道托起中山奋进梦》《深中通道开通，江门“万亿”征途将有产业“深”加速》…
为什么深圳只能向西发展？在经过多年的发展与人口增长后，现有发展面积不变的情形下，无论从居住地块还是工业用地，深圳再也无法拿出更多的土地用于发展。因此，空间资源短缺与发展需求旺盛已成为深圳面临的最大矛盾。
点击图片进入专栏6月30日下午3时，粤港澳大湾区超级工程——深中通道正式通车试运营。与此同时，由深圳江门合作共建的深圳机场江门航空港建成启用，深江空港快线同步开通，有望成为深圳机场“西进”的枢纽、战略支点。深圳机场江门航空港建成启用，深江空港快线同步开通。
