努力摆脱油腻的人网上说了山地车比公路车骑起来费力，对于入门级的人来讲，感受差不多。舒适性，公路车没办法跟山地车对比，山地车大多数路面都能骑行。山地车的坐姿也没有公路车低，骑行一小时也没有太大感觉。但是无可否认，山地车的确比公路车舒服。只是单纯日常骑行，山地车无疑是优选。
在我的一篇小文下面有这样一句评论，一位朋友说：“评论区里都是托吗?山地车车把这么低，骑着弯腰太难受，还不如骑共享单车呢。”言外之意他很不认可大家选择骑山地车用来城市通勤。我却觉得这位朋友还是老观念，不懂得山地车的好处，难道大家都错了，只有他才是正确的吗？
小编打开消息，看到的词条就是：公路车和山地车哪个骑着舒服？结果显示是28人认为山地车更舒服，只有少部分人认为公路车舒服。究其原因，是自行车的设计不同。山地车讲究的是全方位全路况都能骑行，于是商家在设计山地车的时候会特别从车把宽度、轮胎大小、轮组以及车架本身出发。
我的座驾：美利达挑战者300选车我决定骑车纯粹为了锻炼身体，提高心肺功能，同时享受摆弄机械的乐趣，这也是我的一大爱好。与这辆挑3的结缘纯属偶然，之前几乎没做过功课，随便跨进店门就看见了它，老板走过来一顿忽悠，说什么经典热销车型一直缺货，恰巧仅此一辆，所以就当场拿下。
@momo山地车为什么这么累啊啊啊啊啊啊啊所以，山地车为什么这么累？请看以下分析：1，调档山地车档位：山地车骑行比较累，很可能是你的档位不对，很可能你将省力的坡调成了很难骑行的。2，坐垫高度 坐垫高度不合理容易导致腿酸，以及骑行累。
最近在不同场合总是看到朋友们在讨论这个问题，我也不知道这些朋友哪里来的执念，那么今天我就来说说我的观点。有句话说的是人分三六九等，也有人说货比货得扔，人比人气死人，在骑行圈各种攀比也层出不穷，这不就有人不断抛出山地车骑行100公里的问题，写何尝不是一种较量。
