努力摆脱油腻的人网上说了山地车比公路车骑起来费力,对于入门级的人来讲,感受差不多。舒适性,公路车没办法跟山地车对比,山地车大多数路面都能骑行。山地车的坐姿也没有公路车低,骑行一小时也没有太大感觉。但是无可否认,山地车的确比公路车舒服。只是单纯日常骑行,山地车无疑是优选。
在我的一篇小文下面有这样一句评论,一位朋友说:“评论区里都是托吗?山地车车把这么低,骑着弯腰太难受,还不如骑共享单车呢。”言外之意他很不认可大家选择骑山地车用来城市通勤。我却觉得这位朋友还是老观念,不懂得山地车的好处,难道大家都错了,只有他才是正确的吗?
小编打开消息,看到的词条就是:公路车和山地车哪个骑着舒服?结果显示是28人认为山地车更舒服,只有少部分人认为公路车舒服。究其原因,是自行车的设计不同。山地车讲究的是全方位全路况都能骑行,于是商家在设计山地车的时候会特别从车把宽度、轮胎大小、轮组以及车架本身出发。
我的座驾:美利达挑战者300选车我决定骑车纯粹为了锻炼身体,提高心肺功能,同时享受摆弄机械的乐趣,这也是我的一大爱好。与这辆挑3的结缘纯属偶然,之前几乎没做过功课,随便跨进店门就看见了它,老板走过来一顿忽悠,说什么经典热销车型一直缺货,恰巧仅此一辆,所以就当场拿下。
@momo山地车为什么这么累啊啊啊啊啊啊啊所以,山地车为什么这么累?请看以下分析:1,调档山地车档位:山地车骑行比较累,很可能是你的档位不对,很可能你将省力的坡调成了很难骑行的。2,坐垫高度 坐垫高度不合理容易导致腿酸,以及骑行累。
最近在不同场合总是看到朋友们在讨论这个问题,我也不知道这些朋友哪里来的执念,那么今天我就来说说我的观点。有句话说的是人分三六九等,也有人说货比货得扔,人比人气死人,在骑行圈各种攀比也层出不穷,这不就有人不断抛出山地车骑行100公里的问题,写何尝不是一种较量。