新华社南宁8月8日电（记者梁舜）记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，8日上午9时30分，在广西防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上，这标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路开始铺轨。
央广网防城港8月9日消息（记者罗兰 通讯员莫育杰） 8月8日上午9点30分，在广西防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上，标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。
原创 符洁文 底线思维文/观察者网专栏作者 符洁文高速动车组运维工程师2024年末，讨论多年的中越跨境标准轨铁路项目终于靴子落地，加速推进。12月10日，中国——越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行。
在中国和越南之间修建的三条标准轨铁路，有了新进展。据新华社报道，中国和越南10月14日发表了“中华人民共和国和越南社会主义共和国联合声明”（下称“声明”），其中提到，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施互联互通。
南凭铁路始于南宁，经崇左、凭祥到达友谊关，作为湘桂线的一部分，与越南铁路相接。2020年9月21日至9月25日，通通跟随“发现最美铁路”活动探访团走进了中国铁路南宁局集团有限公司，沿着南凭铁路走进中越口岸，领略了八桂大地铁路发展的华丽进程。
14日中午12时50分，毗邻中越边境的云南河口北火车站候车大厅人声鼎沸，距离开往昆明南站的C560次动车发车还有40分钟。越南导游黄文进正带着一支由11名越南游客组成的旅行团在此候车，他对身旁的游客们说：“动车非常准时，乘车手续便捷，提前40分钟到车站就可以了。
