在如今的环境下,月销量能稳定在2万辆以上的燃油车屈指可数,一汽-大众速腾就是其中一个。自2006年进入国内市场至今,速腾久经市场考验,已累计获得了超400万用户的青睐。你可能会疑惑——没有新能源的动力形式、没有酷炫的科技包装,为何还能卖这么好?
10月9日,一汽大众正式推出了2025款速腾车型,起售价为12.79万元,提供3款1.2T车型和3款1.5T车型,其中1.2T中含有一款手动车型。作为年度改款车型,外观内饰延续现款造型,动力保持不变,价格也维持24款的指导价,仅部分车型增加选装包,并非直接增配。
外观方面中庸不老气,馅大但皮不薄是其最大的特点,与上一代相比,车身更加的修长,腰线一直从车头延伸到尾部,尾灯才用了跟奥迪A4差不多的设计,整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体, 特别适合像我这样30左右的年轻人!
一直以来,大众在国内的影响力都比较大,旗下的经典车型也不在少数,为此取得了不错的成绩,其中速腾也是款经典的家用轿车,该车凭着出色的空间、经济耐用的品质,销量也是一路飙升,如今2021款速腾来袭,指导价格为12.99-19.
我们常提的消费升级,很多人可能并没有太明确的感觉,但是在具体到消费行为中,会让人恍然大悟:“原来这就是一种‘升级’。”比如在挑选家庭车时,传统A级轿车已经越来越难以满足消费者的需求,在越发严苛的需求下,“家轿”的车身尺寸、科技配置、底盘调教等方面越来越接近B级车。
五年前,大众品牌在德国大众总部狼堡发布了一个全新的子品牌,没错它就是我们大家熟悉的捷达。将一款车上升到品牌的高度可见它的市场号召力,在这5年中捷达品牌累计推出三款产品,销量超过75万台。而随着这款新车的推出,必将加速它销量百万的进程,这就是定位为紧凑型车的捷达VA7。