在如今的环境下，月销量能稳定在2万辆以上的燃油车屈指可数，一汽-大众速腾就是其中一个。自2006年进入国内市场至今，速腾久经市场考验，已累计获得了超400万用户的青睐。你可能会疑惑——没有新能源的动力形式、没有酷炫的科技包装，为何还能卖这么好？
10月9日，一汽大众正式推出了2025款速腾车型，起售价为12.79万元，提供3款1.2T车型和3款1.5T车型，其中1.2T中含有一款手动车型。作为年度改款车型，外观内饰延续现款造型，动力保持不变，价格也维持24款的指导价，仅部分车型增加选装包，并非直接增配。
外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人!
一直以来，大众在国内的影响力都比较大，旗下的经典车型也不在少数，为此取得了不错的成绩，其中速腾也是款经典的家用轿车，该车凭着出色的空间、经济耐用的品质，销量也是一路飙升，如今2021款速腾来袭，指导价格为12.99-19.
我们常提的消费升级，很多人可能并没有太明确的感觉，但是在具体到消费行为中，会让人恍然大悟：“原来这就是一种‘升级’。”比如在挑选家庭车时，传统A级轿车已经越来越难以满足消费者的需求，在越发严苛的需求下，“家轿”的车身尺寸、科技配置、底盘调教等方面越来越接近B级车。
五年前，大众品牌在德国大众总部狼堡发布了一个全新的子品牌，没错它就是我们大家熟悉的捷达。将一款车上升到品牌的高度可见它的市场号召力，在这5年中捷达品牌累计推出三款产品，销量超过75万台。而随着这款新车的推出，必将加速它销量百万的进程，这就是定位为紧凑型车的捷达VA7。
