电动车作为现在保有量最多，使用人群很广的交通工具，该如何保养是不少人都在探索的，而电动车想要保养，小行家认为首当其冲要从充电入手，毕竟，无论是电机、车架、控制器，都能轻松用上5~8年，但电池就不一样，保养的好能用3年、4年，保养不好只能用上1年、2年，差距很大。
给电动车充电，虽然是一个非常简单的事情，但不得不承认，有很多人是充错的，这也是为什么常见很多车主表示，电动车的电池寿命短，不耐用的原因之一，那给电动车到底如何充电，电动车“每天都充”还是“用尽再充”，下面小行家就来分享一个，真正靠谱的答案!
给电动车充电，是每位电动车车主都会遇到的问题，行内人都说，电池耐不耐用，充电才是关键，这里很像我们常说的一句话:三分天注定，七分靠打拼，尤其是现在各大品牌之间的电池，品质上相差不大，如果想要自己的电动车电池耐用性超过其他人，那么，就要注意别再充错了。
陆 夷距离国办发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》仅过了月余，就有媒体爆出郑州、上海、青岛、重庆等多地充电桩涨价，引发不少关注。据报道，上述地区多个品牌充电桩涨价，涨幅从一成、三成到一倍不等，有的闲时充电价格也上涨近八成，让一些网约车、出租车司机直呼“吃不消”。
7月20日，国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，通知中重点提及，加快高速公路基础设施布局、引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，以及加快换电模式推广应用和换电基础设施相关标准制定，以促进新能源汽车持续健康发展。
在当今社会，绿色、健康、可持续发展的“潮”生活理念蔚然成风，引领着城市发展的新方向。随着城市化进程的加速，构建便捷的城市综合交通网络，解决市民中短途出行及大型公共交通接驳需求，提升出行便利性与舒适度，成为亟待解决的关键问题。
