电动车作为现在保有量最多,使用人群很广的交通工具,该如何保养是不少人都在探索的,而电动车想要保养,小行家认为首当其冲要从充电入手,毕竟,无论是电机、车架、控制器,都能轻松用上5~8年,但电池就不一样,保养的好能用3年、4年,保养不好只能用上1年、2年,差距很大。
给电动车充电,虽然是一个非常简单的事情,但不得不承认,有很多人是充错的,这也是为什么常见很多车主表示,电动车的电池寿命短,不耐用的原因之一,那给电动车到底如何充电,电动车“每天都充”还是“用尽再充”,下面小行家就来分享一个,真正靠谱的答案!
给电动车充电,是每位电动车车主都会遇到的问题,行内人都说,电池耐不耐用,充电才是关键,这里很像我们常说的一句话:三分天注定,七分靠打拼,尤其是现在各大品牌之间的电池,品质上相差不大,如果想要自己的电动车电池耐用性超过其他人,那么,就要注意别再充错了。
陆 夷距离国办发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》仅过了月余,就有媒体爆出郑州、上海、青岛、重庆等多地充电桩涨价,引发不少关注。据报道,上述地区多个品牌充电桩涨价,涨幅从一成、三成到一倍不等,有的闲时充电价格也上涨近八成,让一些网约车、出租车司机直呼“吃不消”。
7月20日,国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知,通知中重点提及,加快高速公路基础设施布局、引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动,以及加快换电模式推广应用和换电基础设施相关标准制定,以促进新能源汽车持续健康发展。
在当今社会,绿色、健康、可持续发展的“潮”生活理念蔚然成风,引领着城市发展的新方向。随着城市化进程的加速,构建便捷的城市综合交通网络,解决市民中短途出行及大型公共交通接驳需求,提升出行便利性与舒适度,成为亟待解决的关键问题。