在这个豪车横行的时代,提到豪华汽车品牌,人们往往第一时间想到的是奔驰、宝马、奥迪这样的“老三样”。然而,有一款同样历史悠久且品质上乘的品牌——凯迪拉克,却似乎总是在豪车市场上显得有些低调。这不禁让人疑惑,同样是豪车,为什么凯迪拉克总是难以吸引到更多的土豪青睐呢?
大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。不管你承不承认,豪华品牌的入门级车型,是每个买家用车的年轻人都考虑过的,尽管评论区各种喷,买那玩意就是买个车标,性价比贼差。
最近“30”这个数字比较火,继《浪姐》之后,《三十而已》又来刷屏。现在倒好,今天来一个叫你“30也要浪”的综艺,明天来一个告诉你“30了但是不要紧哦”的电视剧,一顿鸡汤猛灌,还狂加味精,看似在营造30岁的美好人生,实则是在贩卖焦虑,消费中年人。
2022年,豪华车市场销量同比微降1.3%,相比非豪华汽车品牌,豪华品牌市场的跌幅明显要小得多。凯迪拉克首款纯电动车型 — 基于奥特能平台打造的LYRIQ纯电智能豪华SUV 即将交付,但是它高高在上的售价让很多人望而却步,在这个价位,已经可以买到续航更强、性能更好、智能化更高的自主品牌纯电车型。
现如今,各大豪华品牌都纷纷降低身段,用更低的售价以及终端优惠来抢占市场占有率,而这时你会想,我要是再加几万块钱就能入手一台豪华品牌的车型,对比普通合资品牌,岂不是更有面子,同时凯迪拉克这个品牌的终端优惠一直很大,但是买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台凯迪拉克CT5要多少钱。
凯迪拉克2004年开始国产,至今有20年的历史,以当下的环境看各豪华品牌的发展,似乎大伙过得都不太得劲儿,那么凯迪拉克的现状如何呢?站在汽车工业变革的十字路口,面对内燃机和新能源的同台共舞,这位美系豪华选手处境如何?