在这个豪车横行的时代，提到豪华汽车品牌，人们往往第一时间想到的是奔驰、宝马、奥迪这样的“老三样”。然而，有一款同样历史悠久且品质上乘的品牌——凯迪拉克，却似乎总是在豪车市场上显得有些低调。这不禁让人疑惑，同样是豪车，为什么凯迪拉克总是难以吸引到更多的土豪青睐呢？
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。不管你承不承认，豪华品牌的入门级车型，是每个买家用车的年轻人都考虑过的，尽管评论区各种喷，买那玩意就是买个车标，性价比贼差。
最近“30”这个数字比较火，继《浪姐》之后，《三十而已》又来刷屏。现在倒好，今天来一个叫你“30也要浪”的综艺，明天来一个告诉你“30了但是不要紧哦”的电视剧，一顿鸡汤猛灌，还狂加味精，看似在营造30岁的美好人生，实则是在贩卖焦虑，消费中年人。
2022年，豪华车市场销量同比微降1.3%，相比非豪华汽车品牌，豪华品牌市场的跌幅明显要小得多。凯迪拉克首款纯电动车型 — 基于奥特能平台打造的LYRIQ纯电智能豪华SUV 即将交付，但是它高高在上的售价让很多人望而却步，在这个价位，已经可以买到续航更强、性能更好、智能化更高的自主品牌纯电车型。
现如今，各大豪华品牌都纷纷降低身段，用更低的售价以及终端优惠来抢占市场占有率，而这时你会想，我要是再加几万块钱就能入手一台豪华品牌的车型，对比普通合资品牌，岂不是更有面子，同时凯迪拉克这个品牌的终端优惠一直很大，但是买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台凯迪拉克CT5要多少钱。
凯迪拉克2004年开始国产，至今有20年的历史，以当下的环境看各豪华品牌的发展，似乎大伙过得都不太得劲儿，那么凯迪拉克的现状如何呢？站在汽车工业变革的十字路口，面对内燃机和新能源的同台共舞，这位美系豪华选手处境如何？
