据央广网近日报道,收到百余位广汽埃安2019款Aion S车主投诉,车辆从去年下半年开始被厂家通过OTA升级的方式私自锁电,导致续航里程普遍减少100公里左右,且动力系统减弱。期间,车主们多次致电4S店和厂家,问题却始终未得到解决。“已经等了大半年了,续航里程很少,严重影响出行。
从今年5月到7月底,Aion S车主发现Aion S发生了很多变化。这些变化主要体现在: 电池寿命明显下降,以前能够跑400多公里,现在只有260公里,充电容量,这位官员说,58.8度的电池只能充电到52度,51度,甚至不到50度;
中国网汽车8月10日近段时间,中国网汽车质量投诉平台接连收到多位广汽埃安车主投诉,均表示,广汽埃安在未告知客户并经客户允许的情况下,通过后台OTA升级电池管理系统,降低车辆动力电池充电功率和可用容量,同时限制汽车输出功率…
新能源汽车的迅猛发展可谓有目共睹,来自乘联会2月份最新的销量统计显示,2月份国内新能源车累计销量达到了27.3万辆,同比增幅达180.9%,1-2月累计销量为62.4万辆,同比增幅153.2%,这样的增幅不仅远远跑赢大盘,而且其发展势头尚处于初级阶段,未来发展前景仍不可限量。
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