中新经纬3月19日电 (王玉玲)近日，号称中国“最大事故车拍卖平台”的博车网向港交所递交招股说明书。招股书显示，通过博车网平台拍卖的事故车总数由2022年的6.82万台增长至2023年的10.81万台，同比增长58.6%。2024年前三季度，博车网的事故车拍卖总数数量为8.
二手车电商把事故车关在门外，却有人专把事故车当做宝，闷声赚大钱。比如说今年初完成2亿元B轮融资的博车网。大体上来说，事故车可以分为可修复事故车和不可修复事故车。针对可修复事故车的玩法是，推定全损，引入拍卖。
自我市首批140辆公车公开拍卖成功后，连日来，我市二手车市场出现了公车集中过户潮。交警部门提醒说，因为公车过户有别于一般私家车，车主在上门办理的时候要带好相关证明和证件，以免延误办理。那公车拍卖后过户需要带哪些东西呢？
2月21日，事故车拍卖平台博车网向港交所递交招股书，其业务主要由北京恒泰博车拍卖有限公司（简称“恒泰博车”）及其附属公司进行。招股书显示，公司2022年估值达31.7亿元，事故车拍卖规模位居国内第一。但是，公司面临核心业务事故车拍卖“量增价减”、事故车来源有限等风险。
近日，事故车拍卖平台博车网递交了《招股说明书》，闯关港股IPO。博车网将自己定义为“最大的事故车拍卖平台”，其招股书引用灼识咨询数据称，按2023年交易量统计，公司市占率约为31.3%，远高于第二名的9.3%。
港股市场又迎来新的闯关者。事故车拍卖平台博车网主体公司北京恒泰博车拍卖有限公司的控股公司Boche Holding Limited (Cayman) 递表港交所主板。这意味着博车网开始冲刺港股资本市场，计划募集资金用于线下网点扩张，研发、技术升级及潜在投资。
在2014年6月创立博车网之前，陈健鹏已在汽车后市场领域积累了多年的工作经验，加之研究了国外的事故车拍卖行业以及IAA、Copart 等国外事故车拍卖企业后，陈健鹏为博车网确立了“车辆保全+网络拍卖”的商业模式。
事故车市场遭受新能源冲击 11万元的保时捷凯宴、4万元的宝马3系、8000元的大众速腾……“神奇”的事故车市场，让低价购买名车成为可能。 所谓事故车，即在提出损害赔偿后，被认定为全损车辆的受保车辆，包括但不限于水淹车、不可修复车、受损新车等。
