我自己是21年首发的四驱版Model Y车主，用车2.4万公里，早期使用特斯拉超充、第三方快充，随着新房即将入住，我去年年底装好了家用充电桩，距今使用了小一年的时间，就我个人使用体验，来讲讲第三方和原厂家充桩的区别，以及选择的考量。
来源：证券日报“电源无法启动，窗户也关不上，只能用纸挡一下，现在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉车主购买仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动。经检查，特斯拉售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉正式在国内官网上线了第三代家用充电桩。新一代家用充电桩的外观要比老款充电桩尺寸有所减小，表面采用了钢化玻璃材质，重量仅为5.5千克。目前第三代家用充电桩的售价仍然保持在8000元不变。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Pf20008楼主刚提了辆21款model3标续，model3，作为楼主的第一辆电车，整体感觉瑕不掩瑜，物有所值。电动车，有属于自己的私桩，还是很香的。
对于开新能源电动汽车的车主来说，最方便最划算的充电方式，还是安装一套家用充电桩。家用充电桩安装其实也非常简单。但是有几个细节提醒大家还是要注意一下。下面以我的特斯拉modely来举例，分享一下家用充电桩安装流程，以及注意事项。第一步、先申请电表1、为什么要先申请电表。有两个好处。
作为特斯拉Model Y的车主，充电类产品我用过不少，不同功率的直流桩、交流桩、随车充都有使用。所以，正因为比亚迪销量突出，长城、埃安有一定的销量，所以才有大量装充电桩的资源转让，也形成了专业回收权益再出售的人群，主要销售路径就是在最大的互联网二手交易平台上。
