日前，起亚官方正式发布了全新一代凯尊的官图。新车将定位于中大型轿车，入华后将会定名为K7。根据此前消息，新车采用全新捷恩斯品牌G80的平台打造，搭载3.3T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱。从外观上看，起亚全新凯尊的整体线条采用大气稳重的设计，并有着标准三厢轿车的造型比例。
关于起亚K7，猛一听名字比较熟悉，与起亚K5、K3等车型出自同一系列，但在国内很少能够见到这款车，作为曾经进口入华的一款旗舰车型，在国内的命名并不是起亚K7，而是凯尊，当时凯尊在国内的表现并没有达到预期，偏高的售价很难与同级竞品车型竞争，最终因销量惨淡被迫停产退市，直到今年，才有了全新起亚K7入华的消息，目前新车已经接近量产，预计将会在2021年进入国内，至于是国产还是进口形式入华，目前还没有明确消息。
现在国内汽车市场上，主流合资车型大多都是出自德系和日系车企，像我们认可度最高的大众、本田、丰田和日产，可以说在市场上占有举足轻重的位置，而反观前几年火爆的韩系和美系车型，近两年一直在走下坡路，这还是比较让消费者可惜的了，而今天咱介绍的这款韩系车，可以说自从在市场上曝光后，还是掀起了比较大的动静，它就是起亚K7。
【环球网综合报道】 据韩联社 2月2日报道,韩国第二大汽车制造商起亚公司本周二称,自上周正式发布全新K7轿车以来,该车销量已累计达1万多辆,其中包括正式发布前的7500辆预订单。第二代K7日均订单量预计为660辆,远超第一代K7每日483辆的销售业绩。
1/3 近日，网上曝光了一组起亚全新K7（国内称“凯尊”）的谍照，新车有望在2016年上市。据之前的报道，它和捷恩斯是同平台的车型，尺寸与宝马5系相当，但价格仅处在3系的水平甚至更低。2/3 从侧面上看，全新K7的C柱有明显变化，前翼子板贴上造型别致的金属装饰。
作为现款起亚凯尊CADENZA的换代车型，全新的起亚K7此前已经曝光在国内进行路试的谍照，而早前东风悦达起亚也曾经对“起亚K7”的名称进行了商标申报，因此普遍推测认为东风悦达起亚会在此次凯尊换代之际引进国产。搜狐汽车日前已经提前获得了这款新车的无伪谍照。
日前，起亚全新凯尊在韩国本土率先亮相，新车将提供2.4L自然吸气、3.3L涡轮增压汽油发动机以及2.2L涡轮增压柴油发动机，外观和内饰均有升级，并率先在海外市场上市，未来将进口到国内销售。小贴士：起亚凯尊是一款中大型轿车，在韩国称为K7，美国称为Cadenza。
日前，外媒曝光一组进口起亚Cadenza(国内进口凯尊)官图，该车在韩国本土名为K7，定位于中高端豪华车型，竞争对手锁定宝马3系，而在国内，则介于合资品牌中端车型和豪华品牌中端车型之间。定位比较尴尬。新车将于年内在海外率先上市，随后有望进口中国市场。
[XCAR 国内新车原创]在年初举行的纽约车展上，起亚官方正式发布了新一代凯尊（即全新K7）。近日，互联网上曝光了一组新一代凯尊国内无伪装路试谍照。据悉，新车有望于今年下半年以进口的形式引入到国内市场中来。小贴士：作为一款中大型豪华轿车，起亚新一代凯尊在韩国地区被命名为K7。
2010年起亚推出了凯尊（韩国名为K7，其他国家名为Cadenza凯尊）取代了老款的欧菲莱斯，撑起起亚高端车市场，在中国也以较高的性价比取得了不错的成绩。而如今5年过去了，起亚官方发布了新款换代2016款凯尊的首份官图以及设计草稿，让我们来看看新车有些什么变化。
[XCAR 国内新车 原创]前不久，我们曾曝光过新一代起亚凯尊的路试谍照，近日，有海外媒体曝光了一组这款新车的官方图片。新车外观、内饰均有提升，将于2016年率先于海外上市。小贴士：起亚凯尊是一款中大型轿车，在韩国称为K7，美国称为Cadenza。
起亚旗下的中级车型——全新起亚K7（国内称为凯尊）自北美车展发布以来，一直备受媒体关注，从早期的官图发布再到清晰度极低的谍照路试图抛出，凯尊的信息有种扑朔迷离的味道。近日，起亚全新凯尊（Cadenza）在韩国本土率先亮相，并曝光了三种动力的参数。
日前，起亚于韩国本土发布了全新凯尊（Cadenza 暨K7），该车采用了最新的设计语言。同时有消息指出，该车或将于年内进口到国内销售。全新的外观经过重新设计后让人眼前一亮。首先就是其大灯的设计样式发生改变，内部加入了闪电形状的日间行车灯使其辨识度相当高。
[汽车之家 新闻] 2015洛杉矶车展将于当地时间11月17日正式开幕（媒体日），在本届洛杉矶车展上，我们将迎来新一代君越、新一代思域、新款美版Passat、宝马M2、奔驰GLS级、现代新伊兰特、法拉利F12tdf等等重磅车型的发布，在接下来的内容中，我们将为您呈现其中15款比较
