推广1月12日，货运平台运满满宣布，将分批投入1000万资金启动订金垫付保障计划，为部分货车司机先行垫付订金，帮助司机解决因为流程导致资金被占用的问题，提升司机自有资金的周转使用率，进而提升司机接单便捷性及安全性。
近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。司机们说，拖欠的费用多则数千元，少则十几元，最长的拖欠了半年以上。福建的面包车司机刘刚（化名）介绍，他1月份在货拉拉平台接了一个单子。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
在互联网的快速发展之下，互联网+物流的所催生产物层出不穷。到目前为止，市场上已有过百家企业推出了货运APP，比如运满满、嗒嗒配货和货车帮等，着实让人应接不暇。不难发现，大量APP都是以车货匹配为主要功能，因此很多同类型产品所提供的服务范围很小，难以冲击传统货运的运营模式。
