【最满意的一点】一、基于魂动理念设计的外观和内饰非常漂亮！运动感十足！二、独立后悬调校偏运动，底盘设计合理，操控感受非常好！三、创驰蓝天技术的确非常省油！【最不满意的一点】一、车内乘坐空间很紧凑、置物空间又小又少。二、长安工厂装配工艺的质量控制有待提高。
近年来日系品牌当中，丰田本田和日产的更新速度表现，能够达到主流的状态，这也刺激了马自达品牌的进步速度，当下马自达彻底放开了，全新一代的马自达3正式亮相，对于这款车型年轻人并不陌生，当下以马自达昂克赛拉的版本面向消费者，车型搭载的是1.5升和2.0升两款自然吸气发动机，对于这两款发动机，消费者还是比较熟悉的，而当下全新一代车型提供了2.0升混合动力系统，这套动力系统属于新增的版本，主要适应当下国内市场的流行趋势，这套动力系统在保证整体的爆发力同时，也保证了整体的燃油经济性，尤浩基本能够在4.5升左右，还是非常具有竞争力的。
除了法系车之外，另外一个小众但拥有一批坚定拥趸者的品牌，当属马自达。最近我们买了一辆马自达3昂克赛拉，2021款 2.0L 自动质睿版，官方指导价14.39万。一起来看看这辆号称“东瀛宝马”的马自达表现如何。
提到马自达似乎就得提起“转子”，其实这要从1967年马自达方面和汪克尔公司签订的一份协议开始。这份协议让马自达公司取得了转子发动机的生产权，然而这一玩就是很多年，甚至不计成本不计代价的玩。转子引擎而马自达第一款搭载转子引擎的产品是这款名为Cosmo的双门双座跑车。
是的，别奇怪，昂克赛拉这个名称已成过眼云烟，连官方都已经取消了这个名称，或许还是因为太拗口了吧，最终还是回归到了“马自达3”的称号。正因为是“少年”，18.99万的压燃版是买不起的，眼前这款马自达3，正是1.5L自动挡最低配，落地价却也接近14万了。
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