除了各式各样的大件新武器，比如说歼16D电子战机和彩虹-6这样的大型无人机以外，一些在本次航展上亮相的小物件同样也值得关注，譬如说一款造型奇特但却性能强悍的战术手推车。看上去虽不起眼但却可以为解放军的山地部队解决难题，在性能上更是做到了“出厂自带黑科技”。
随着中国技术的进步，国产军用卡车的性能也得到了巨大的提升，随着中国军用卡车的最大载重量突破了100吨，直接超越德国和日本的同类产品，中国军用卡车终于成功畅销全球，那么，军用卡车的重要性，真的有这么高么?
11月19日，有外媒报道称：中国自入冬以来，并未放松列城（Leh）地区的防御。不仅在实际控制线附近安装了大量监视设备，还有60多辆坦克运输车在附近活动。从相关报道不难分析，我军目前正根据实际需要，积极调整或部署列城周边地区的装甲力量！
这还是后勤保障当中老生常谈的话题，也就是往最前沿阵地运输物资的“最后一公里”的问题，而这个问题到目前还是没有很好的解决，主要原因仍然是传统的车辆及其他载具危险通行的问题，两军对垒的最前沿距离也就1~5公里，在这个射击距离内重机枪、自动榴弹发射器、轻重迫击炮组成的拦截网几乎是密不透风的，再加上有昼夜监视的光学器材，不论啥车辆或者直升机装载物资是很难运到最前沿的，没办法只能靠人力运输，问题是人的体力很有限，而前沿阵地交火物资消耗是巨大的，靠人力运输难以满足，这就要求研制一种能承重200公斤左右，人能推得动的工具往最前沿阵地运输，这就有了这种军用手推车。
来源：中国军网·中国军号 作者：徐占虎 王韵 杜汶纹海报：徐占虎陈毅元帅曾形象地说：淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的。中国人民革命军事博物馆陈列着的这台长 134 厘米、宽75厘米、高80厘米的独轮车，正是这场伟大战役中人民群众积极支援前线的见证。
而且随着时间的发展，中国制造商们为了顾及到客户的面子，把“made in China”贴心的换成了“MADE IN PRC”或者是“MADE IN YiW”，要是加钱想要弄到满意，可以一步到位印上“MADE IN MEIGUO”，并且承诺可以境外发货。
