相信老一辈的车迷都会对夏利轿车有所认识，除了当年遍布全国的红色出租车，夏利轿车更是开启了国人对私家车的认知，不少家庭都希望能拥有一辆夏利轿车。80年代为了发展民用轿车，于是天津成立了微型车建设工作小组，并远赴日本进行考察，最终锁定了铃木、大发这两家专业生产小型车的品牌。
据共同社25日消息，日本大发工业公司因车辆认证违规问题已停止日本所有车型出货，25日陆续停止了整车工厂的生产，预计26日日本所有整车工厂将全部停工。日本官房副长官森屋宏25日在例行记者会上表示，希望大发“针对客户举行说明会以及展开个别咨询等，切实应对”。
对于出租车，相信很多人都不陌生，即便现在网约车、顺风车强势崛起，但是出租车依旧占据着人们的生活，人们对于出租车的印象大多都是一些轿车，而且随着汽车科技的发展，出租车的档次感也越来越高级。可是，在上个世纪的天津，却有那么一款颜色特别亮眼的面包车，占据着出租车市场。
1907年以发动机起家，二战前后推出不少以商务运输为诉求的三轮货车，大发于1951年开发出造型独特三轮乘用车Bee后，便开始进入乘用车领域，甚至在1965年便投入电动车的研发，并在五年内生产1000辆电动车，1971年第18届东京车展，更发布了一台充满未来感的概念车BCX。
