今天终于去货拉拉公司把押金给退了，其实退押金挺简单的，把资料一填工作人员就跟我说可以了，押金三个工作日内到我货拉拉帐号下的银行卡上。临走还交代我说下次帐号再激活就要押金一千，激活费300。说实话我既然退出来了就不会再去加入了，老话都说好马不吃回头草，何况我还是个人呢[呲牙]。
作者 | 良叔来源 | 良大师上一篇文章《大佬们的牢狱之灾》中，提到国美的夺权大战和贝恩资本有很大的关系。这家成立于美国波士顿的公司，其实是做咨询业务起家的，而且贝恩咨询在业内名气颇大，每年都能吸引不少有志青年加入。1999年，一位黑瘦的香港青年来到贝恩咨询总部面试。
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
来源：中国新闻网 落实算法向上向善，平台算法公开是重要一步。3月13日，货拉拉发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》(下称《公告》)，对外公布了算法向善委员会名单，由货拉拉创始人、CEO周胜馥担任主任，并首次向社会公开其核心算法规则及算法优化机制。
中国商报/中国商网（记者 陈晴）近年来，同城货运一度成为新的风口。2020年，货运平台满帮集团获得17亿美元融资，进入同城货运市场；2021年1月，货拉拉正在进行F轮15亿美元融资，估值达100亿美元。当同城货运行业准备大展拳脚之时，却爆出“致命”事件。
