今天跟朋友聊天，朋友跟我聊了一个非常硬核的问题，都带颗粒捕捉器，为何丰田堵，本田却不堵呢?为了搞明白现在还有哪些车型不带颗粒捕捉器，最近我还真花了不少功夫，这个以后咱们再说，今天主要是说为啥本田颗粒捕捉器不堵的问题。
最近一段时间，关于丰田在国内投放的部分2023款油电混动车型出现颗粒捕捉器堵塞的投诉，成为一个热点话题。由于一些车辆的颗粒捕捉器堵塞，导致本来以省油著称的丰田混动车型，油耗大幅度上涨，车辆动力也随之下降。
新凯美瑞重回销量巅峰，已经连续四个月稳定在15000辆以上，之前有车评人说丰田凯美瑞爆单了，提车要一个月，并不是空穴来风啊！虽然很大的原因在于降价优惠，但别的车也不是没降，大家都在降，为什么凯美瑞能取得好的销量？
自从国内乘用车排放标准升级至国六之后，更加严苛的排放标准，让很多车企在技术升级层面承受了很大的压力。尤其是一些合资品牌，由于其在国内市场之后的海外市场，排放标准相对较低，所以很多还没有做好相关技术准备。
新款本田XR-V与老款相比，有什么变化吗？今天我们就来聊聊这辆车的底盘。底盘平整与老款XR-V一样，底盘平整度不错，发动机护板和底盘护板非常齐全。发动机护板是全塑料材质，原先老款上的铝合金检修护板已经看不到了。发动机油底壳是铝合金材质，重量较轻，但如果发生磕碰，维修成本要高一些。
7万多买轩逸减配严重还有人买，为什么？是的，你没听错，轩逸经典自动挡低配的现在落地价格就是7.5-7.8万。不懂车的人去看看这台车的内饰用料和配置，就说落地价格再便宜一万也不会买它。不仅减配严重，还有像很多车评人所说的铁皮薄、马路三大妈、变速箱打滑、冷保护等等的问题。
