外交部发言人林剑主持今天（4月10日）举行的例行记者会。有记者问：特朗普签署了一项行政命令，对中国船只征收美国港口停靠费，对此有何评论？林剑表示，中国造船业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，为助力全球贸易发展、全球供应链稳定安全运转作出了重要贡献。
媒体报道，特朗普政府4月17日宣布，将对中国制造和由中国运营并停靠美国港口的船只征收额外费用。外交部发言人林剑18日表示，征收“港口费”对货物的装卸设备等加征关税措施，损人害己。既推高了全球的海运成本，扰乱了全球产供链的稳定，也会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益，最终也无法振兴美国
林剑表示，我们此前已就有关问题多次阐明了立场，我愿再次重申，征收港口费、对货物的装卸设备加征关税等措施损人害己，既推高了全球的海运成本，扰乱了全球产供链的稳定，也会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者和企业的利益，最终也无法振兴美国的造船业。
4月18日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就特朗普政府表示将对中国建造船只加征“港口费”一事提问。对此，林剑表示，我们之前已经就有关问题，多次阐明了我们的立场。我愿在此再次重申，征收“港口费”，对货物的装卸设备加征关税措施损人害己。
据彭博新闻社网站3月23日报道，圭亚那总统伊尔凡·阿里22日表示，加勒比共同体领导人将告知美国国务卿鲁比奥，美国对中国制造货船的拟议征费将损害该地区的石油和天然气产业，并推高运输成本。阿里说，地区领导人在21日举行的视频会议上讨论了这个问题，为26日在牙买加与鲁比奥的会面做准备。
红星资本局2月27日消息，2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，计划对与中国船舶运营商及中国建造船舶相关的国际海上运输服务实施费用征收与限制措施。这意味着将对进入美国港口的中国制造船舶收费。
来源：中国新闻网 中新网2月27日电 27日，商务部召开例行新闻发布会。有记者提问：美国贸易代表办公室提议对进入美国港口的中国制造船舶收费，商务部对此有何评论？商务部新闻发言人何亚东表示，中方此前已就相关问题作出回应。
新华社北京2月27日电（记者唐诗凝、谢希瑶）针对美国贸易代表办公室提议对进入美国港口的中国制造船舶收费，商务部新闻发言人何亚东27日回应称，中方反复申明，美301调查是典型的单边主义和保护主义做法，严重违反世贸组织规则，中方对此强烈不满，坚决反对。
美国贸易代表办公室在2025年4月17日发布的声明，“美国当局将对停靠美国港口的中国船舶实施阶梯式收费政策”，“这一次对中国船只强制收费，将是阶梯式收费，先是中国船只每次航行征收，然后每个停靠港口征收”，“第一阶段，180天后，每次向美国航行的中国船只，以吨位为基础，对中国船东和中国航运运营企业征收费用”，“第二阶段，将在3年后实施，将对运输LNG天然气运输船，实施有限限制”，“如果船东，企业，订购美国建造船只，则可以免除该费用”，“从10月14日起，对与中国有关的船舶，征收每吨位50美元的靠港费用，未来三年，每年再增加30美元”。
