上海高铁到南通西，时间最短的居然也要一个半小时，而且只有到南通西的，到南通站的就那几班车。打车打了快一个小时，刚从高铁站出来那段路很垃圾，后面走的高架还可以，路上人车都很少，稀稀拉拉的，沿路的住宅店铺也很少，给人一种很荒凉的感觉，好像也路过过城区，就感觉很冷清，没有人，没有活力。
沪苏通长江公铁大桥是沪苏通长江公铁大桥、沪苏通铁路共同的过江通道，南起苏州市张家港市、北至南通市通州区，大桥全长11.072千米，包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米;
5月30日，首趟试运行列车从上海出发抵达南通，总共历时1小时29分。澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当天上午10点，一列C3816次动车组列车从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路，跨越长江，驶向南通方向。
此外，沪苏通铁路贯穿包括南通、泰州、扬州在内的多个历史文化名城，因此在建设中突出文化传承，体现时代特征、区域特点、当地特色，按照江南园林风格，精选市树市花，塑造景观绿化，打造“一站一景”。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里，设计时速200公里。
7月1日，沪苏通铁路开通运营首日，旅客乘坐C3836/7次列车从上海至南通。开通后的沪苏通铁路一期，上海至南通、扬州、泰州等地区将不再从南京绕行，上海至南通最快1小时6分，上海至扬州最快2小时22分，上海至泰州最快1小时48分。
据铁路部门发布消息，近日，新建上海至南通铁路太仓至四团段，进入全线开工建设阶段。沪通铁路太仓至四团段位于江苏南部和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。
