电动车是高度依赖电池的一类车型，而早期的电动两轮车，主要是搭载铅酸电池，不过，随着新国标实施，电动车由于限重等原因，锂电池逐步吞噬铅酸电池的市场，成为备受青睐的一种电池，不过，近期看到行内人一种说法，电动车回归铅酸电池，已是“大势所趋”，这是为什么?
电动车发展了20多年之久，以前大部分电动车都搭配铅酸电瓶，而如今依旧是铅酸电瓶的天下，搭配锂电瓶的电动车也存在，但是聪明的人并不买，还有2024年新型的钠电瓶，而选择它的人是少之又少，小Q作为一名从事电动车维修行业10多年的维修师傅，就来聊聊这个话题，有4个原因。
电动车新国标自2019年实施以来，由于国标要求整车质量不能超过55kg，考虑到铅酸电池重量要比锂电池来的重得多，所以那时候，无论消费者还是厂商，都认为锂电池的春天要来了，又“笨”又重的铅酸电池即将退出历史舞台。
电动车是常见的代步工具，在几十年的发展过程中，现在的电动车也是“百花齐鸣”，尤其是电动车的核心零部件电池，在早期只有铅酸蓄电池，现在出现锂电池、胶体电池、石墨烯电池、黑金电池等多种，其中，应用比较广泛的就是锂电池和铅酸电池。
