电动车是高度依赖电池的一类车型,而早期的电动两轮车,主要是搭载铅酸电池,不过,随着新国标实施,电动车由于限重等原因,锂电池逐步吞噬铅酸电池的市场,成为备受青睐的一种电池,不过,近期看到行内人一种说法,电动车回归铅酸电池,已是“大势所趋”,这是为什么?
电动车发展了20多年之久,以前大部分电动车都搭配铅酸电瓶,而如今依旧是铅酸电瓶的天下,搭配锂电瓶的电动车也存在,但是聪明的人并不买,还有2024年新型的钠电瓶,而选择它的人是少之又少,小Q作为一名从事电动车维修行业10多年的维修师傅,就来聊聊这个话题,有4个原因。
电动车新国标自2019年实施以来,由于国标要求整车质量不能超过55kg,考虑到铅酸电池重量要比锂电池来的重得多,所以那时候,无论消费者还是厂商,都认为锂电池的春天要来了,又“笨”又重的铅酸电池即将退出历史舞台。
电动车是常见的代步工具,在几十年的发展过程中,现在的电动车也是“百花齐鸣”,尤其是电动车的核心零部件电池,在早期只有铅酸蓄电池,现在出现锂电池、胶体电池、石墨烯电池、黑金电池等多种,其中,应用比较广泛的就是锂电池和铅酸电池。