中新网南宁5月30日电(黄昕洋)30日，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称“南凭高铁崇凭段”)站后房建工程在凭祥东站开工，标志着全线进入站后施工阶段。南凭高铁崇凭段目前正在建设中，预计2025年建成通车，届时全线将实现贯通运营，南宁至凭祥运输时间缩短至1个多小时。
经济日报北京6月12日讯（记者张虎）国新办12日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。广西壮族自治区有关负责同志围绕“加快打造国内国际双循环市场经营便利地 凝心聚力建设新时代壮美广西”介绍相关情况。广西经济总量从2012年的1.13万亿元增长到2023年的2.
中新网北京3月10日电 (杨志雄 黄艳梅)全国人大代表、广西贺州市市长彭代元近日接受中新网记者采访时称，贺州市将开展融入粤港澳大湾区建设提质年行动，在交通扩能、产业振兴、创新驱动等方面发力，深化与粤港澳大湾区经济互补和协同发展。
中新网6月12日电 国务院新闻办公室12日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，围绕“加快打造国内国际双循环市场经营便利地 凝心聚力建设新时代壮美广西”作介绍。广西壮族自治区发展改革委主任白松涛在会上表示，广西与大湾区地缘相近、人缘相亲、语言相通。
自2024年初《关于支持广西加快打造国内国际双循环市场经营便利地的若干措施》印发以来，广西壮族自治区深入贯彻落实国家支持政策，聚焦“一区两地一园一通道”建设战略任务，举全区之力打造国内国际双循环市场经营便利地，一系列促进市场经营便利的重大项目、重要事项取得显著成效，投资、贸易、消
南珠高铁，以前叫南深高铁，就是为了打通广东和广西，让两地经济联系更紧密，资源往来更方便。在之前，两广这条省际通道是叫:南深高铁，后来改名南珠高铁，在我看来，其一是时速，南宁到江门段设计时速350公里，但江门到深圳段时速只有200公里或250公里，达不到高铁统一标准。
近日，南珠高铁南玉段正式开通运营，这一高铁的通车，标志着广西高铁网络的进一步完善，为广西与周边省份的互联互通提供了更加便捷的条件，实现了广西14个设区市“市市通高铁”的新里程碑，区域城市间的经济联系更加紧密，八桂之地跑出发展“加速度”。提升出行体验。
来源：经济日报党的二十届三中全会提出“推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区更好发挥高质量发展动力源作用”。广西毗邻大湾区，具有突出的沿海、沿江以及沿边优势，在承接大湾区产业转移、发展对港澳经贸合作方面潜力巨大。
往来大湾区的船舶有序通过大藤峡船闸。浩浩西江，出云贵，跨两广，抵港澳，入南海。作为我国唯一与粤港澳大湾区陆海江相连的省区，广西充分发挥“三沿三联”区位优势，全力当好粤港澳大湾区的交通物流衔接地、产业发展辐射地、科技创新接续地、资源要素响应地、生态环境涵养地，积极服务和融入新发展格局，全力打造粤港澳大湾区的重要战略腹地。
位于我国华南地区的广东省与广西壮族自治区（以下简称广西），地缘毗邻，风俗相近，语言相通，自古以来就有“同饮一江水，两广一家亲”的兄弟情义。尤其是自改革开放之后，两省区文化交流频繁、经济互动密切，各领域交流合作持续走深走实。其中，以交通领域中铁路为例来说。
南珠高铁玉岑段5月18日，在广西梧州岑溪市马路镇义垌村南珠（南宁—珠海）高铁义垌特大桥施工现场，建设者正在修筑桥梁。南珠高铁是广西连接粤港澳大湾区的快速通道，对促进沿线经济发展、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动” 具有重要意义。
11年开通运营11条高速铁路，运营里程从0跃升至2406公里，居西部各省(区、市)首位，这既是高铁建设的广西速度，也是我国促进边疆民族地区高质量发展，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体的速度。2024年12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，玉林迈入高铁时代。
