潮新闻客户端 记者 黄玉环 通讯员 吴佳俊从洋山港出发，经香港、新加坡，随后一路向西穿越太平洋，依次停靠桑托斯、巴拉纳瓜、里约热内卢等巴西港口，完成横跨10个时区，19200公里的海上运输，随后再返程。“阿根廷号”远洋轮船这样一次往返，需要耗时90多天。
干了一辈子船，到今天才明白，自己是个航海草包，根本就没有真材实料!大家都是白混了，特别是远洋船长，在操船方面，我们就是个菜鸟，虽然熟悉船，但你其实无法把控把她安全进、出港区，你只会在茫茫空旷的大海上还设置成自动航行系统，甚至说，有的船长还不会操舵，船，对于这种证书船长来说，实际上很陌生，虽然，他不以为然，其实本质就是，不信拉出来练练就明白了。
这两样东西对于船员长时间生活在船上是非常重要的，毕竟在工作上需要和多个国家的人交往会比较生涩，而厨师的话，会影响我接下来半年以上的生活，一个好的厨师，能让生活情调更上一层楼，不好的厨师，能让生活跌入地狱。
李船长的航海18:万吨老破小船几度高纬度穿梭于北美到国内航线成功躲避双台风。编者注:1994年，我已经做水手3个年头了，那时候公司的船最大的才1.2万吨，但船龄最小的也有25年了，对于现代船舶而言那都是一批“老破小”，但其航线多为中日韩，小东南亚，最远的南到新加坡，北到北朝鲜，对于寰球远洋航线每个人都望而生畏，从来没有体会过。
她是生于浙江诸暨的90后，小时候没有接触过大海。2013年从上海海事大学航海专业毕业，入职上海海事局后，因为觉得海事工作有价值，带着不服输的精神，她一次次乘风破浪、迎难而上，拯救生命、捍卫祖国海洋权益，也在一次次历练中成长。
今天（7月11日）是第20个中国航海日，今年的活动主题为“智慧航海 畅行未来”。在航海日到来之际，记者走访了位于港西镇团结村的陈干青故居——思蓼山庄，近距离了解这位伟大航海家的“航海精神”，感受他爱国、爱民、爱家乡的高尚情操。
经过了一天一夜的抛锚，我们船顺利地在上海港靠港了，站在驾驶台上，此刻的船长心情格外的愉悦，嘴里的口哨一直哼着“常回家看看”这首歌，看到船长这副姿态，我笑着问道“船长，回到你们老家了，不打算回去看一看吗”?
原标题：中国首位远洋公务船女船长詹春珮：逐梦“深蓝”前路漫漫亦灿灿中国妇女报全媒体记者 高亚菲/ 人物小传 /詹春珮，中国第一位远洋公务船女船长。1990年12月出生在浙江省诸暨市，毕业于上海海事大学，现任上海海事局东海海巡执法总队“海巡01”轮船长。
中青报·中青网记者 吴晓东遭遇过走私船的冲撞、体味过马航失联客机MH370搜寻的无奈、经历过反扣船冒险营救幸存者的惊险、体验过“桑吉”轮燃爆应急处置……10年来，“90后”女生詹春珮跟随“海巡01”轮巡东海、穿南海、越赤道，多次参与海上搜救，航迹年均可绕地球一圈。
新华社上海5月4日电 题：海上“花木兰”——记我国首位远洋公务船女船长詹春珮新华社记者张建松长江口江水滔滔，接天连海、广阔无际；船来船往、百舸争流，一派繁忙景象。5000吨级、长达128.6米的“海巡01”轮像一位昂首挺胸的战士，日夜巡航值守，常年为长江口航经船舶护航。
