[汽车之家外观改装] 来自德国的改装公司Regula Exclusive近日推出了保时捷卡宴的改装效果图，他们为这款车改装了全新的包围套件和轮圈。前脸的中网和侧格栅很大，并采用棱角分明的边框设计，日间行车灯相比原厂要更长一些。
相比直接更换整套刹车卡钳来说，卡钳烤漆无疑是更具性价比的选择，卡钳烤漆相对于喷漆来说无论是色泽方面还是质量都是远远超出的，好的烤漆几乎可以做到媲美原厂的效果，而加装卡钳罩的话对安全性方面又存在一定的隐患，所以对追求质量又不想花太多钱的车主来说卡钳烤漆无疑是最佳选择。
本周的早些时候点评君为大家带来了Cayenne S E-hybrid车型的性能测试报告，其出色的加速能力和堪比跑车的优异刹车性能令人记忆犹新，那么这台售价比普通Cayenne S还便宜不少的插电式混动车型到底跟普通版在性能上差别有多大？在驾驶上会不会有什么不习惯之处？
改装项目清单轮胎轮毂当你座入这部保时捷卡宴cayenne S的时候，你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。更多改装案例、资讯，请关注改联网。
因为是跑车级别的SUV，自然会吸引到改装商的关注，比如说近年专注于宝马车型改装的Manhart，就基于卡宴Coupe Turbo打造了一款Manhart Performance CRT 800，其亮点就是800马力，1090牛·米扭矩的输出，比Turbo GT车型还要高。
