随着众多非上市中小财险公司上半年业绩出炉，备受关注的车险业务表现也浮出水面。近日，南都·湾财社记者统计了75家非上市中小财险公司上半年业绩，有55家公司公布了近两年车险签单保费，35家公司同比增长，20家公司同比下滑。其中，鑫安保险上半年的车险签单保费降幅最大，达57.31%。
有消费者关心，汽车降价，车险价格是否也会下降?据了解，车险综合改革后，根据中国保险行业协会发布的机动车商业保险示范条款，商业车险分为主险和附加险，主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险3个独立险种。
“车险就快到期了也没收到一家保险公司报价，现在的保险公司真沉得住气”。8月26日，正在济南市某汽车4S店对比车险价格的市民冯先生向海报新闻记者吐槽道，自己的车险在9月份即将到期却迟迟收不到保险报价，无奈来4S店进行查询比对。
作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业第一大险种，车险的走势和发展一直备受关注。据北京商报记者不完全统计，截至2月6日，共有55家险企公布了2024年车均保费。从数据分布来看，大部分公司的车均保费低于3000元。
【民生调查局】编者按：这里是民生调查局，见人所未见，调查民生之变。关注你想关注的、你没关注的，调查你想看的、未看到的。中新网3月31日电 (中新财经记者 葛成)“一年没出险，保费反倒比去年还贵。”伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险涨价的现象引发关注。
【民生调查局】编者按：这里是民生调查局，见人所未见，调查民生之变。关注你想关注的、你没关注的，调查你想看的、未看到的。中新网3月31日电 (中新财经记者 葛成)“一年没出险，保费反倒比去年还贵。”伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险涨价的现象引发关注。
每经记者：袁园 每经编辑：马子卿随着各上市险企三季度偿付能力报告的出炉，各保险公司三季度车险相关数据也随之出炉。作为跟消费者息息相关的保险产品，同样也是财险领域的重要险种之一，车险的走势和发展一直备受关注。
3月份以来，龙年车市“价格战”持续升温，为争夺新能源车行业的市场份额，多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠，这引发市场对新能源车行业上下游产业链的广泛关注。其中，保险业及消费者颇为关注的是，新能源车型广泛降价是否会拉低新能源车险的价格？
中国保险行业协会今天（30日）举行新闻发布会，介绍2023年度交强险经营情况。数据显示，2023年交强险覆盖面不断扩大，保险保障功能持续加强。数据显示，2023年交强险参保机动车数量达3.57亿辆，同比增长5.9%。 赔付金额进一步增加，当年赔付支出2027.3亿元，同比增长9.
每经记者：袁园 每经编辑：张益铭随着各上市险企四季度偿付能力报告的出炉，保险公司2023年度车险相关数据也随之出炉。作为跟消费者息息相关的保险产品，同样也是财险领域的重要险种之一，车险的走势和发展一直备受关注。
除了油钱、新能源车充电费、停车费、保养、洗车等等，还有每年必交的一笔费用，就是车险。近期银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，其中提到，进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围由扩大到，并且将在2023年6月1日全面实施。
随着非上市财险公司去年四季度偿付能力报告陆续发布，相关险企的车险经营数据也随之披露。据记者不完全统计，截至2月26日，共有55家险企公布了2023年车均保费，其中有35家险企的车均保费出现同比下滑，占比64%，其中单家险企车均保费最高下滑超2600元。
