今年8月初，马自达CX5车主曾先生将他的车辆问题投诉至“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台” ，据曾先生描述称“马自达CX5新车变速箱异响，减速或刹车或减速后一给油就有金属碰撞声音，并伴有抖动”。投诉一周后，曾先生接到马自达厂家和4s店电话，询问曾先生车辆异响情况并邀约车主进店检查。
虽然这台合资家用SUV，销量大不如以前，但是做工品质和口碑还是非常不错的。而且现在优惠完之后，裸车起步都已经不到10万，性价比非常高。即使这配置拉满也不到20万，在20万以内的家用合资紧凑型SUV，可选择性现在的确多了很多。包括丰田荣放、本田CRV，每一款车降幅力度都是非常大。
这应该是2021款cx5的致命缺点，不管是前排还是后排空间，与同级别车型相比没有任何竞争力可言。这似乎已经成为马自达cx5的通病故障，每次冷启动都会维持30秒左右的高转速，不管是出于什么原因，吵就是吵，别家的车型都没有这种现象。
最近小编驾驶马自达CX-5行驶三千公里，下面就和大家分享一下行驶的感受。1.感到骄傲的：一是好看外形好看。如果从楼上往下看车顶部很酷。二是好用CX-5的起停技术好用，当遇红灯时踩下刹车发动机停止运动，心里有一种舒服感。2.
如今SUV市场的竞争越来越激烈，马自达CX-5作为一款很有个性的车，凭借着“魂动”的外观造型、先进的“创驰蓝天”技术以及丰富的功能配置等在市场上颇受关注。但这款车究竟怎么样？今儿不妨听听频道主编和实际车主怎么说。首先来看看在一位频道主编的眼里，长安马自达CX-5这款车到底怎么样？
作为长安马自达热销车型CX-5的换代款，眼前的它似乎少了些惊喜，在保持原有设计风格的基础上，并没有大刀阔斧地改动造型。市场上的成功或许能说明此举的意义所在，在颜值决定价值的当下，改变未必会赢，但坚守却绝不会输。
