要说老虎头车标，其实还是比较多的。不过基本属于国外品牌，只有少部分在国内能正常上路。下面就和我一起看有哪些车企使用了老虎头车标吧。首先是最常见的英国捷豹：红标版本现在更常见，主要是因为国产化和终端优惠原因。银标版本更常见于老款车型。捷豹始创于1935年，创始人为威廉·里昂斯爵士。
宝腾汽车，成立于1983年，是马来西亚第一国产车。中国汽车在马来西亚人中的印象是便宜、品质低的，对于乘用车我们偶尔能在马来西亚看到几辆老款的奇瑞MPV，长城哈弗M4/H2，上汽大通Maxus，都谈不上质感与档次。
车对于大多数人来说是很陌生的，这是美国Lenco Bearcat G3 SWAT特警装甲车。据说这车很大的，连悍马也hold不住……Lenco 已经为超过40个国家和地区，生产超过5,000辆装甲车。现在BearCat有9种车型，其中一些车型都根据客户的特殊要求附带装备和设计。
其实，感觉最近几年路虎变得越来越不像"路虎"了——从原来规规矩矩的硬汉形象，向更具观赏性的造型发展。说实话，对于这种转变车主们自然有褒有贬，喜欢的人说这种改变让路虎赏心悦目；不喜欢的人觉得路虎丢了魂。不过，今天这辆路虎揽胜，应该能得到大部分人的肯定：看着就像一只猛虎。
今天说的这款车就是奇瑞瑞虎8。奇瑞瑞虎8在2022年全年累计销量为120506台，持续月销过万，在奇瑞汽车家族占36.67%的份额，可以说是当之无愧的“销量中流砥柱”，在国内SUV市场占1.2%的份额，综合排名第21位，在中型SUV市场占4.
快车报最新消息，最近国产品牌纷纷山寨或者模仿丰田埃尔法这款MPV，东风风行CM7也是这样的车，售价是15.39-17.39万元，最近汽车之家又曝出了采用新车标的照片。从照片可，这个新车标就是限量300辆 景逸LV也在用的“猛虎下山”标，看起来十足的兰博基尼范。
21世纪20年代，自主品牌可能迎来了史上最繁盛的时期，除了像领克、WEY这样的高端先驱外，曾经被视为“廉价”、“低端”的一些自主选手也在试图往高处攀登。它们改设计语言，上炫酷配置，贴新能源潮流，试图给消费者不一样的印象。此外，换Logo也是一条大部分品牌会走的路。
最近一款小车风头正盛，甚至还有一点火爆，没错，就是东风风行旗下的风行T5 EVO。十万级别的紧凑级SUV已经被国产品牌占据的绝大部分的江山，不论是长城还是长安，都在该领域有所建树。虽然东风也算是老牌车企，但是之前并没有爆款产品能在当下鱼龙混杂的紧凑级SUV市场上掀起任何波澜。
记者 杨美玲5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29万-20.39万元。针对购车用户特推出6重惊喜，为用户带来买无忧、用无忧、养无忧的全新价值体验。
